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Scusa... credo che tu intendessi "bull bar" (in italiano: paravacche)... il roll-bar è la gabbia dell'abitacolo che ti protegge in caso di ribaltamento (roll), ma a meno che il cinghiale non salti sopra il tetto della macchina non serve per difendersi da quei gustosissimi pachidermi...

Tornando seri... in Italia è legale omologarli in gomma, non in metallo. Deduco però dal tuo messaggio che non era una gita alla motorizzazione quello su cui volevi informazioni. A questo punto però sono perplesso sulla possibilità tecnica di fare qualcosa di "serio" (cioè, che serva davvero in caso di cinghiale che non rispetta la precedenza) ma al contempo smontabile "senza lasciare tracce evidenti".

Mi spiego meglio... per montare un paravacche che ripari davvero dalla vacca (e non che ripari la vacca, cioè che si distrugga la macchina ma la vacca non si faccia male) devi ancorarlo bene al telaio (che poi è improprio, la Panda non ha un telaio portante come i "veri" fuoristrada, il che peggiora le cose). Ora, io dubito che un ancoraggio serio possa essere realizzato in modo da risultare "smontabile e nascondibile"....

Ciao.
Mauro

hai ragione birrone mi sono confuso volevo proprio fare il bull bar

OK, ho corretto il titolo del thread in modo che fosse coerente con la discussione.

Chiaramente, ho scritto "cinghiale" per fare la battuta, ma vale per qualsiasi animale di una certa dimensione (anche un cane di taglia grossa).

Forse potresti metterla sopra un ponte per cercare qualche punto "fermo" dove ancorarti, ti consiglio comunque di farti consigliare da un carrozziere che conosca bene il pianale della Panda, perché con un attacco "sbagliato" potresti fare un danno anche più serio.

Ciao.
Mauro

all'epoca mi costrui un bull bar ( forse si vede nella sez foto  panda track) era solo un fatto estetico...non sporgeva fuori dalla sagoma della vettura.. era fermato con grosse viti parkeral paraurti e salla battuta dove poggia l'asta reggi cofano motore...Qundi niente di "forte", gli unici punto forte e resitstente sono giustamente gli scatolati sotto la scocca, dove si avvitano i perni della slitta paracolpi..