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alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: Lampade aftermarket  (Letto 1015 volte)

Bob Rock

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Lampade aftermarket
« il: 1-01-2011,16:22 »
Ho deciso di cambiare le lampadine originali (H4) perchè proprio non facevano luce. Le ho sostituite con le lampade PIAA Xtreme white plus e , credetemi , tutta un'altra cosa. Spesa , per la coppia , € 79,50 (lo so , non sono bruscolini). Per fare un lavoro "finito" consiglio la sostituzione anche le lampadine delle luci di posizione (al confronto delle PIAA sembrano delle candele) per la modica cifra di € 9,95.
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themagicram

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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #1 il: 9-01-2011,21:19 »
salve,
sono nuovo e ancora non ho dimestichezza con questo sito. :-[ :-[ :-[
Io ho comprato il pandino da poco più di una settimana e, appena l'ho portato a casa la prima cosa che ho fatto è stata montare un kit bi-xenon e vi assicuro che si vede molto, ma molto meglio.
In oltre la spesa non è neanche così eccessiva anche se, per montarle bisogna forare il coperchio posteriore del faro... :P
Io personalmente le consiglio a tutti...
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Bob Rock

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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #2 il: 14-01-2011,14:39 »
Si , le ho viste anch'io (lavoro in un grosso autonoleggio autobus e stiamo sostituendo le lampade originali con kit xeno con risultati soddisfacenti). la lampade PIAA consentono di migliorare la visione notturna con poco sforzo (sotto la pioggia sono rimasto impressionato dalla profondità del fascio di luce). Se le PIAA dovessero rompersi (ma la loro tecnologia costruttiva , in teoria , non lo prevede) passerò al kit xeno. La Climbing è a ciclo otto o diesel? Se è il secondo come ti trovi con il DPF? Magari è un pò troppo presto forse?
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themagicram

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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #3 il: 22-01-2011,18:27 »
la mia fortunatamente è quella senza DPF... 70cv :D :D :D :D :D
se era la 75cv con filtro DPF non la avrei presa... :o :o :o :o hihi
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Mauro C

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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #4 il: 25-01-2011,17:29 »
ma montando il kit bi-xenon non si perde l'omologazione dei fari? leggevo cs nel 4ruote di questo mese :'(
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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #5 il: 25-01-2011,21:12 »
per essere a norma di legge, i fari allo xenon dovrebbero avere il motorino per il livellamento continuo per non abbagliare a nessuno, i lavaproiettori e, non dovrebbero avere la parabola ma la lente... :o :o
Ma il fin dei conti, nessuno è realmente in regola in tutto e per tutto con la macchina, poichè ogni minima modifica apportata andrebbe trascritta sul libretto :-[ :-[ :-[ :-[
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Re:Lampade aftermarket
« Risposta #6 il: 26-01-2011,16:58 »
si che poi in fin dei conti nn è semplice rilevare l'infrazione se non facendovi smontare al momento di un eventuale controllo la lampadina...

chiediamo solo a voi di non abbaglairci con le vostre lampade truccate :P
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