Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

ha firmato pagine di storia come la Scirocco (quella vera), BMW M1, De Lorean DMC-12 e tante altre valorizza ancora di più i nostri piccoli gioielli 

  quelle si che erano automobili cmq non puo' mancare a questo punto uno dei primi schizzi del progetto panda                                                                

  bhe se si dovesse capire quello che disegno quando sono al telefono credo occorrerebbe un decriptatore militare cmq il progetto panda inizialmente fu chiamato progetto ZERO che successivamente progetto giardinetta

  bhe multipla se non ricordo aleera un progetto di "stile" che fu presentato al salone di francoforte ( mi pare   ) poi la fiat decise di produrla l'anno successivo .......  a regola in quegli anni a torino girava "roba tagliata" male cmq io apprezzo sempre le case automobilistiche che provano a fare dlle versioni di auto fuori dagli schemi

La multipla l'ho usata in tourne con Meneguzzi ed e' comodissima e poi se la guidi non la vedi 

Confermo visto che ci ho fatto di tutto   

No no quella gli si e' solo aperta la scatola de cambio perdendo tutto l'olio  mi entravano solo la seconda e la quinta immagina che figata 

Giorgietto Giugiaro una bella mattina degli anni 70 andò alla fiat proponendogli un progetto per una segmento B bella, efficace, semplice da produrre, la dirigenza fiat come altre volte e anche recentemente giudicò inadatto e destinato a fallire quel progetto,
al chè il buon Giorgetto andò a Wollfsburg dove invece venne lodato, acquistato e messo subito in produzione, era una macchina semplice dalle linee squadrate ma gentili, uno chassis robusto e filante, unica cosa veramente rivoluzionaria era che aveva si la leva del cambio ma non il pomello, si erano dimenticati di progettarlo e produrlo, cosi usarono uno stock di palline da golf che avevano
trovato in un magazzino, il successo fu tale che fece addirittura 4 figli normali , (gof2 golf3 golf4 golf5) alcuni un pò agitati, scirocco, jetta, vento, corrado, altri molto laboriosi come caddy, a questi si aggiunsero dei frutti del peccato estivo in spagna, ibiza, leon, ecc
ma sopratutto generò una bellissima nipotina di nome "PANDA" che infatti ricalca in pieno (a parte il parabrezza piatto) le linee stilistiche della Golf 1 , per la 4x4 si pensa ad un intrallazzo con le Syncro e la bellissima Golf 1 rally
"FIAT ALLORA NON RIPETè QULL'ERRORE MADORNALE, NON GUARDò NEANCHE I DISEGNI DI GIUGIARO E MISE SUBITO IN PRODUZIONE LA PANDA, che come la Golf è ancora in produzione oggi
a prosposito di parentele, la nuova mini e la nuova 500 hanno lo stesso papà, un anglospagnolo nato a casablanca