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20-05-2012,10:03

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: Configurazione 4x4 benzina!!!  (Letto 1168 volte)

Cioptsi

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Configurazione 4x4 benzina!!!
« il: 5-11-2010,10:11 »

chi mi aiuta a configurare il mio pandoro che voglio acquistare???

Sarei orientato sul benzina 4x4, quanti allestimenti esistono?

che optional sono indispensabili secondo Voi??

Che differenza c'è sostanzialmente con la precedente euro 4? Consuma meno e va realmnete di più??


Scusate ma sono nuovo!!!
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Birrone

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Re:Configurazione 4x4 benzina!!!
« Risposta #1 il: 5-11-2010,22:44 »

Dipende dall'uso che ne fai, la versione benzina (io ne ho una del 2007) è ottima in OR ma è abbastanza lenta in autostrada. Però la nuova Euro-5 che ha 10 cavalli in più dovrebbe avere risolto il problema.

Il giunto viscoso della mia è buono ma non ottimo, ma anche quello è un discorso superato, ora c'è l'elettroidraulico che (da quanto sento dire) è meglio. I consumi elevati erano sicuramente anche figli del viscoso, con l'elettroidraulico mi aspetto sia molto meno "assetata".

Per le versioni, tolta la Cross (che costa un pacco di soldi in più ed ha un'estetica pacchiana da "sborone da bar" che io eviterei accuratamente) l'unica su cui mi risulta si possa avere l'ELD è la Climbing. Detto questo ti consiglio quindi una Climbing con ELD e "clima pack" (unici due optional che ritengo essenziali e che ti consiglio).

Colore: giallina. Non è una questione di preferenza (anche se la mia è proprio di quel colore) ma perché è l'unico colore "pastello" ancora disponibile, e facendoci fuoristrada avere una macchina non metallizzata/perlata su cui basta una spruzzata per riverniciare eventuali "toccate" è una gran cosa...

Ciao.
Mauro

Post scriptum... ho eliminato il doppione che avevi inviato per sbaglio nell'area "old"
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