Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

si ho visto e avevo gia scaricato... ma la cosa mi embrava davvero strana. saranno ste plastiche che la ingrossano...

ma tra la my2010 e la my2011 cosa cambia?

ciao ragazzi,
 mi affido a voi utenti per sapere la verità su prestazioni e i consumi riguardo ai 2 modelli sopracitati.

Fiat dichiara stesse identiche prestazioni e consumi, ma com'è possibile viste tutte le appendici anti aerodinamiche presenti sulla cross?

mi interessa si il consumo, ma anche la Vmax , in autostrada 10 km di punta di differenza incidono molto sulla velocità di crocera dei 130 secondo me.

Spero mi possiate aiutare visto che entro la settimana prossima ordinerò una delle 2.

esteticamente adoro la cross.. dinamicamente credo faccia piu x me la climbing.

Grazie a tutti.

GMarco

se ti riferisci al  CX della panda valuta che tutte le auto hanno un cx di 0,3 e si ha effetto dell'areodinamica dai 120 kmh in su cmq qui lo spiega abbastanza benehttp://www.quattroruote.it/tecnica/Spiegazione.cfm?Codice=321 per i consumi dati dalle case costruttrici invece sono fatti in laboratorio http://www.sicurauto.it/guide-utili/consumi-auto-come-si-ottengono.htm percui basta un nulla per sballare i dati .... un altra cosa che puo' variare i consumi sono anche le gomme , piu' larghe sono piu' hanno attrito su asfalto piu' consumano

Non so che dirti, a me i fascioni "da sborone" della Cross proprio non piacciono, non li vorrei neanche gratis figuriamoci a doverli pagare 1800 Euro 

Però come dice il proverbio "de gustibus non est disputandum", se ti piace pigliatela...

Confermo, come ha corretto giustamente Nino, che fra la Climbing e la Cross cambiano anche i cerchi (15" sulla Cross, 14" sulla Climbing) e le le gomme, però se poi vuoi farci fuoristrada i cerchi in lega sono comunque sconsigliati, dovresti comunque poi prendere un secondo set di gomme e di cerchi "da fuoristrada" (e da 14", in entrambi i casi).

Ciao.
Mauro

Ho deciso ragazzi..

Cross nera, con fascioni verniciati griri come i le placche anteriori e posteriori. Me la faccio consegnare già cosi...

beh ... adesso ti dico 2 prezzi: ufficilale Fiati: cross base , nero provocatore , sedile scorrevole e sdoppiato = 17480 euro scontata. mi dice che qualcosa ancora puo farmi.... ma che ci siamo vicini e sarà questione di 500 600 euro. facciamo gli esagerati, la porto via a 17000 coi paraurti verniciati.

Cross Importazione: clima automatico, sedili sdoppiati , in teoria anche i comandi al volante. totale ? 15300 senza aver parlato di sconticino. certo, non scendono 2000 euro. ma credo che a 15500 riesco a farmela verniciare. Non so voi.. ma io 1500 euro ci metto un mesetto a prenderli..

ragionando che le panda le fan in polonia, che sono entrambe my2011 DPF ...  io vado di import..

più che altro sono ditubante sul discorso garanzia, altri e mazzi...

A norma di legge devono trattarti uguale.
Certo, in Italia <<la Legge>> è una cosa più elastica della pasta della pizza, per cui l'officina di str*** che non vuole riconoscertela la trovi di sicuro, ma fai 10 km in più e trovi quelli onesti che se ne fregano se l'hai presa dalla Fiat o altrove.

C'era un altro post dove si parlava della estensione di garanzia dopo i primi due anni per le vetture di importazione parallela. Mi pare qualcuno garantisse che non c'erano problemi, ti consiglio di cercarlo e leggerlo (... entro due anni da oggi!).

Ciao.
Mauro