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Premesso che non so risponderti perché non ce l'ho... ma in discesa, cosa dovrebbe fare?
Essendo un controllo di trazione dovrebbe rallentare una ruota che slitta in accelerazione, e non penso che tu acceleri in quelle condizioni.

A essere precisi sì, potresti anche accelerare col piede destro e nel contempo frenare col sinistro (manovra un po' complicata ma utile sulla Panda 4x4 new) ma la vedo una manovra più votata a tenere in trazione il giunto centrale che a far funzionare l'ELD...

Ciao.
Mauro

Ciao Loi,
scusa il ritardo enorme con cui rispondo, ma purtroppo non riesco più a frequentare il forum come in precedenza visto che non riesco più ad accedere dall'ufficio.

Avevo già scritto qualcosa sulla "panda e la neve" (http://www.panda4x4.com/fuoristrada/neve-neve-e-ancora-neve/); ora posso aggiungere qualcosa dopo aver parlato con un mio amico fouristradista. Quando inserisci l'ELD, va leggermente meglio anche in discesa perchè comunque il freno motore agisce anche sulle posteriori, devi frenare meno e i 1000 sensori che ci sono non vanno in crisi ogni momento.

Comunque basta prenderci il piede...
Ciao Geo