Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Beh, prima di tutto, la buona notizia: prima di avere un guasto "vero" ha aspettato due anni e mezzo e 58.000 chilometri...

In breve: si allungava il freno a mano. Tirandolo a freno premuto si autoregistrava correttamente e teneva sui canonici tre denti. Ma alla volta successiva i denti erano cinque, poi sette, poi andava a fondo corsa.... subito il meccanico ha pensato al cavo difettoso ma ha verificato che così non era, quello che non teneva più era il registro delle pinze (la 4x4 "new" ha i dischi anche dietro).

Forse se n'era guastato uno che poi aveva fatto guastare anche l'altro, ma il responso è stato che bisognava cambiare entrambe le pinze dei freni.

Buona notizia numero due è che alla scadenza dei due anni avevo fatto l'estensione di garanzia, per cui l'intervento non mi è costato un solo Euro. Le due pinze da sole costavano 442 Euro, metteteci un po' di mano d'opera e praticamente i 520 Euro di estensione me li sono già ripagati...

Il mio dubbio è se si tratta di un caso isolato o di un fatto comune. Il meccanico che mi ha fatto l'intervento sosteneva che non gli era mai capitato di dover cambiare le pinze posteriori ad una Panda. Io non ho elementi per sapere se è vero, anche se non è il mio meccanico (ero lontano da casa) per cui avrebbe avuto poco senso raccontarmi una bufala.

Ciao.
Mauro