Topic: Rombo??!! come migliorarlo? (Letto 1888 volte)

svizzero · « **il:** 12-11-2010,19:39 »

Premetto che prima della Panda cross ho avuto un Pajero 3.2 did 160 cv. Impossibile paragonare i mezzi,troppo diversi in tutto. una cosa pero' mi inquieta,non si puo' migliorare il rombo(se cosi' si puo' chiamare) della Panda?

nino · « **Risposta #1 il:** 13-11-2010,12:37 »

nel senso che vorresti un pò attutire il suono alla scarico?

svizzero · « **Risposta #2 il:** 13-11-2010,17:00 »

no no,non attutire,ma renderlo piu' sportivo...

nino · « **Risposta #3 il:** 15-11-2010,14:55 »

mhaa! non riesco ad immaginare un rombo sportivo di una diesel...Prova a ricercare nei negozi on line di tuning qualche scarico!

svizzero · « **Risposta #4 il:** 16-11-2010,19:10 »

ho trovato qualcosa...e' una ditta che costruisce in modo artigianale scarichi per la maggior parte dei 4x4 e non solo ma anche assetti e modifiche sui motori!

nino · « **Risposta #5 il:** 17-11-2010,11:11 »

magari se ha il sito web... si potrebbe vedere anche noi...

svizzero · « **Risposta #6 il:** 18-11-2010,20:17 »

certo nino,con piacere. devi cercare Chiozzini 4x4,se non sbaglio si trova a Canegrate o giu' di li'.visto che tu hai un panda old e quindi benzina credo ti puo' interessare perche' ho visto sul sito delle modifiche su dei motori a benzina tipo Samurai.

themagicram · « **Risposta #7 il:** 10-01-2011,21:05 »

ragazzi per migliorare il rombo allo scarico basta eliminare il down-pipe e mettere un tubo dritto (quelli dei segnali stradali per intenderci) eliminando il silenziatore.
Ho effettuato questa modifica con mio fratello alla sua Grande Punto 1.3 75cv ed il rombo è migliorato notevolmente... e se lo abbiniamo ad un filtro aria sportivo c'è da divertirsi

Mauro C · « **Risposta #8 il:** 18-01-2011,17:57 »

un amico alla sua peugeouta 206 tuning, 2000diesel ha vuotato il catalizzatore o silenziatore finale e faceva un bel rumore tipo auto americana sportiva

Birrone · « **Risposta #9 il:** 19-01-2011,15:52 »

Ma ci siete ? ? ? ? ?

Intendo, se mi dite che va di più, che tira meglio ai bassi o questioni "tecniche" di questo tipo posso anche capire e pesare i pro e i contro, ma aumentare il rumore senza altri validi miglioramenti non ha alcun senso.

Sarò troppo all'antica e troppo amante del quieto vivere, ma rompere inutilmente le scatole a vicini e passanti non è cosa né buona né giusta. Se poi qualcuno troppo infastidito dall'inutile rumore ve lo fa notare "a suo modo"... va a finire che do ragione a lui!

Ciao.
Mauro

themagicram · « **Risposta #10 il:** 19-01-2011,16:44 »

si, però eliminando il down-pipe e mettendo un tubo dritto allo scarico la turbina sforza di meno, e di conseguenza puoi mappare la centralina dando più potenza...

pandakit · « **Risposta #11 il:** 19-01-2011,18:48 »

io ho sentito parlare dei catalizzatori sportivi per i diesel

,rendono qualcosa,COSTANO MENO!! (oggi giorno non e' poco

)per rombettare agli alti qualcosa fa ma nulla di eclatante

themagicram · « **Risposta #12 il:** 20-01-2011,18:57 »

la panda mjet 70cv non ha catalizzatore, ma solo un precatalizzatore, questo viene chiamato down-pipe.
eliminando questo e sostituendolo con uno libero si passa regolarmente la revisione poichè la macchina non emette quantità di CO₂ superiori a quanto concesso.

pandakit · « **Risposta #13 il:** 20-01-2011,19:06 »

ops!!

queta non la sapevo...... scusssss!!!

themagicram · « **Risposta #14 il:** 20-01-2011,19:10 »

io aspetto che finisca la garanzia per iniziare i lavori al motore...tra i quali lo scarico

se inizio subito mio padre mi toglie di casa

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