Topic: sterzo duro - climbing 2005 (Letto 918 volte)

shad72 · « **il:** 21-11-2011,10:40 »

Ciao, sto per acquistare una panda climbing mj del 2005.
Provandola su strada con curve ho notato lo sterzo abbastanza duro, mentre attivanto il "city" usandola facendo manovra e' molto + morbido... e' normale?

grazie

PaNdA4x4cC · « **Risposta #1 il:** 21-11-2011,13:05 »

Hai deciso se prenderlo il pandino??

Comunque per la tua domanda..il "city" sarebbe il servosterzo elettrico messo in dotazione dalla fiat sulla panda e sulla punto (poi anche usato dalla lancia sulla y),per alleggerire lo sterzo e facilitare le manovre di parcheggio in città o in spazi stretti..quindi è normale che lo sterzo sia più leggero dopo averlo attivato..

fonti : posseggo una panda 1.3 multjet del 2009

Skeggia Impazzita · « **Risposta #2 il:** 21-11-2011,14:35 »

Considera anche che i sistemi di servosterzo più "avanzati" induriscono e alleggeriscono lo sterzo in base alla velocità

P.S.
Il "City" è roba per femmine

Birrone · « **Risposta #3 il:** 21-11-2011,16:18 »

Il "City" è una roba pericolosa, se non lo usi più che per parcheggiare ti fai del male, perché perdi completamente la "retroazione" del volante.

Quanto invece al servosterzo "normale".... come dice Bossi, anch'io ce l'ho durissimo! (il servosterzo, e che avevate capito?)
Ma non è un male, visto che ti permette di "sentire" meglio cosa stai facendo.

Ciao.
Mauro

PaNdA4x4cC · « **Risposta #4 il:** 21-11-2011,17:22 »

Citazione da: Skeggia Impazzita - 21-11-2011,14:35

Il "City" è roba per femmine

Ben detto scheggia! w le nostre pande "old" !! che quando devi parcheggiare e come se fai sollevamento pesi!

Citazione da: birrone - 21-11-2011,16:18

anch'io ce l'ho durissimo! (il servosterzo, e che avevate capito?)

ahahahah

ci sono ragazze sul forum??

pandakit · « **Risposta #5 il:** 21-11-2011,21:40 »

Citazione da: PaNdA4x4cC - 21-11-2011,17:22

ahahahah ci sono ragazze sul forum??

onestamente al momento non saprei $:-\$ $:-\$
........ sempre meglio stare guardinghi

shad72 · « **Risposta #6 il:** 22-11-2011,09:30 »

ciao! sto ancora valutando se prenderla o no... ieri sera ho consultato il mio meccanico di fiducia e ha detto che per la climbing 4x4 e' normale avere lo sterzo abbastanza duro. Cmq il proprietario ha appena fatto la revisione dunque nn dovrei avere problemi, mi sa che a breve sciolgo tutti i miei dubbi e la prendo. Non vedo l'ora perche' l'inverno si avvicina anche se la neve si fa attendere... grazie!

PaNdA4x4cC · « **Risposta #7 il:** 22-11-2011,14:13 »

Citazione da: PaNdA4x4cC - 21-11-2011,17:22

........ sempre meglio stare guardinghi

Lo penso anche io Kit,fidati!

Comunque Marco,appena prendi l'auto facci sapere!

pandakit · « **Risposta #8 il:** 23-11-2011,13:55 »

lo sterzo duro aiuta molto in curva, ti fa sentire meglio la trazione

Skeggia Impazzita · « **Risposta #9 il:** 27-11-2011,22:09 »

Non ti saprei dire... La mia Panda fa talmente tanto rumore che non riesco a sentire lo sterzo

pandakit · « **Risposta #10 il:** 28-11-2011,22:28 »

$:-\$

PaNdA4x4cC · « **Risposta #11 il:** 30-11-2011,18:04 »

..ricordo qualche mese fa prima di sostituire giunti e testina! non vi dico il casino che faceva in curva! $:-\$ $:-\$ altro che servosterzo!

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