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Il carburatore è un aggeggio molto complesso da guardare insieme allo stato delle candele,cavi candele,  filtro benz etcc.. all'interno vi sono gli " spruzzatori" ( gigler) del min e del max, una vaschetta con una piccola quantità di benzina tenuta sempre a livello grazie alla presenza di un piccolo galleggiante. E' difficile fare diagnosi on line, può essere un gigler parzialmente otturato, la fase che non è in fase e quando arriva troppa benzina ( aria tirata) il motore s'ingolfa..Insomma ..dico la solita ovvietà :sarebbe il caso di  andare da un carburatorista... magari quelli di una volta che, ad esempio,  con un semplice cacciavite , ad orecchio , regolavano  i weber doppio corpo delle alfa romeo.. giulia, gtv etc... bei tempi.. ma voi qui siete quasi tutti giovani!
non credo di esserti stato  utile ..s pero che qualcuno più pratico di carburatori  ti possa rispondere.ciao