Topic: altezza panda! (Letto 3147 volte)

TheMikiStyle · « **il:** 26-11-2010,21:00 »

Sono nuovo del forum. e volevo chiedervi una cosa:
ho una panda 4x4 1000 fire a carburatori del 86 xD ... ho gia le ziarelli mud e nell'offroad abbastanza estremo fanno bene, però...la panda è troppo bassa!!!
e volevo alzarla però senza esagerare (perchè si sforzano i semiassi anteriori)
e qui la domanda, quanto la posso alzare senza avere problemi coi semiassi??? e quali modifiche devo fare? (dettagliate perfavore)

e poi mi è venuta in mente una cosa, io posso montare anche semiassi più lunghi? per poi alzarla di più? grazie =)

nino · « **Risposta #1 il:** 27-11-2010,12:41 »

ciao , le prime panda 4x4 già sono già belle alte da terra perchè non hanno il Kat..i semiassi più lunghi non esistono.. la mia del 95 con il kat l'ho alzata al massimo..ed ho solo spezzato un paio di volte il collare flangia del cambio dove esce il semiasse corto...risolto mettendo una flangia tipo 127 senza il collare.. CMQ leggiti tutto quello che è stato scritto nella sez. OFF ROAD.. è tutto sparso neelle varie discussioni

TheMikiStyle · « **Risposta #2 il:** 29-11-2010,20:19 »

da quel ke ho letto allora le seguenti modifiche saranno:

- distanziali tra ammortizzatore e duomi, cambiando le colonnette. distanziali di quanti cm?
- ammortizzatori posteriori del modello non 4x4 perchè sono più lunghi
- ho gia (me li ha dati l'ex proprietario) delle piastre in teflon per le balestre, devo solo prendere le viti più lunghe
- supporti motore più alti, ma non lo farò, ho paura per i semiassi

ho sbagliato qualcosa? sapete darmi qualche altezza dei pezzi ke dovrò mettere?

volevo cambiare gli ammortizzatori con dei monroe e non mettere il distanziale sotto la molla, perchè nn si alzerebbe la macchina e sarebbe solo più rigida...

nino · « **Risposta #3 il:** 30-11-2010,17:23 »

spessori ai duomi da 1,5 cm
gli ammo posteriori della 2wd sono più ma sono anche più teneri quindi vai meglio nel twist ma molto peggio quando vai su strada che ti saltella il poster.e gli ammo vanno spesso a fine corsa ...quindi dipende un pò da tempo cosa gradisci ... io dopo averli sperimentati ho prteferito solo spessori sotto le balestre (da 1 cm)ed ammo a gas per 4x4. tien
i supporti al motore non ti servono perche quello della Siusley ha lo scarico + aderente alla stesso...
se vuoi all'anteriore oltre agli spessori ai duomi si possono mettere le molle + 3 oppure + 5 cm costruite dall'amico Gianluca...+ alte e più rigide. sulla Silsey metterei le + 3.. che sono + confortevoli...delle mollacce +5 cm..

TheMikiStyle · « **Risposta #4 il:** 1-12-2010,12:50 »

il massimo che posso mettere nei duomi è 1,5? e nelle balestre 1?

non posso mettere qualcosa di più?

sinceramente a me della comodità non mi importa molto, come seconda auto ho una nissan 200sx con assetto hks xD quindi ormai ci sono abituato.

ah cmq io non ho la sisley. ho una panda 4x4 86' 1000 fire a carburatori doppio tettuccio apribile. penso che con la sisley nn centra niente...ma nn sono così esperto.

le molle anteriori di gianluca da 5 tenderebbero a tenerla più alta?

nino · « **Risposta #5 il:** 1-12-2010,15:18 »

puoi arrivvare anche a due per duomi e balestre ( qualcuno anche a tre è arrivìato... ma il differenziale posteriore ha sempre la stessa altezza minimima da terra..Non è poi questione di comodià ma dierei anche di sicurezza... si sposta verso l'alto il baricentro. Come dice< l'amico Sauro ( ha una sisley) i cm si prendono un pò qui un pò li...vedi pure la riprofilatura della culla paracolpi. le molle + 5 (come le +3) alzano ed irridiscono il molleggio...

TheMikiStyle · « **Risposta #6 il:** 1-12-2010,20:18 »

ok. quindi direi distanziali ai duomi di 2 cm e al posteriore 2 cm

poi ke ne pensi degli ammortizzatori monroe? io ne vendo tanti in officina e nessuno si è mai lamentato, ed hanno anche un buon prezzo.

cmq spiega un pò questa riprofilatura del para motore...anche xkè volevo metterci un bel lamierino la di sotto...perchè mi capita spesso ke arrivo a strisciare sotto...

altri trucchi per guadagnare qualcosa?

cmq ho notato ke il problema d'altezza è sull'anteriore... il posteriore bene o male se la cava...

nino · « **Risposta #7 il:** 2-12-2010,19:19 »

tutte le starde per guadagnare cm sono nell'area off road. Neanche io mi sono lamentato dei monroe a gas (sans track) dedicati per panda4x4.Riguardo la riprofilatura della piastra para colpi... anche quest'argomento nell sez. di cui prima. l'accsesso è free!

4x4volker · « **Risposta #8 il:** 4-12-2010,21:52 »

Uno spessore d´avanti di 16mm sotto i duomi va bene,altrementi diventano troppo corte i filetti dei prigionieri. Intanto consiglio di montare un dado autobloccante o un dado con loctite 242 o simile.
Non ho mai capito a che cosa serve alzare la Panda posteriore. Potete fare quello che volete il punto basso rimane sempre il differenziale e quello si alza solo in un modo:
Montare le gomme con diametro piu´grande!
Io viaggio in montagna da anni. Dove non arriva la vecchia Panda arriva solo un trattore. Ma ho mai sentito il bisogno di alzare la Panda posteriore. Non serve a niente neanche con 4 persone dentro ho toccato il tirreno dietro. Il punto debole e ´anteriore sopratutto in discesa.L´altezza serve in discesa non in salita: Volker

pandakit · « **Risposta #9 il:** 12-12-2010,00:19 »

post aperto.. mi ci metto premetto sono gia andato nella sezione offroad... ma e' un po troppo hard ,a quello che ho letto per avere un po di altezza ma non grattacapi la miglior soluzione sarebbe 2 cm sul davanti e 2 sul dietro.... sul dietro mi sembra piu' affidabile lo spessore (a mio gusto) il davanti pero un po di indecisione l'avrei..... non capisco che differenza ci sia fra 2cm duomi e 2cm sottomolla, a livello di guida intendo, premetto ho una trekking del 91 a carburatori percui gia' un po di altezza lo

nino · « **Risposta #10 il:** 12-12-2010,20:01 »

con gli spessori sotto i duomi la macchina si alza ma la molla dell'ammo resta con la stessa altezza ( e morbidezza).. con lo spessore sotto molla ...questa è più precaricata , diminuisce il moleggio( beccheggio) dell'auto in discesa sui pietraie... se pèroprio non vuoi mettere< le molle +3 cm (con stelo di maggiore diametro) io metterei un cm sotto molla ed 1,5 sotto i duomi....poi se tutto "me gusta" passerei a liovellare il posteriore ( è un pò una fisima che hanno in molti...in realtà il differenziale non sale + su ..ma la carrozza si!

pandakit · « **Risposta #11 il:** 12-12-2010,22:11 »

hai ragione (ovviamente) queso pensiero lo avevo fatto per il dietro nel senso di rigidita,avevo pensato praticamente che mettendo gli spessori sotto moplla avrei lasciato la stessa rigidita mentre con i biscottini a quel che ho dedotto avrei cambiato la rigidita del posteriore sbaglio? che a come la vedo io aumentando i biscotti diverrebbe piu' morbida?

$:-\$ a te l'ardua sentenza....

nino · « **Risposta #12 il:** 12-12-2010,22:24 »

non sò se ho ben capito la domanda.... i biscottini (quelli rigidi)secondo me servono solo per alzare la scocca posteriore sul diff.Se poi parliamo di quelli dinamici (a pantografo..tanto per capirci) credo che oltre all'altezza si guadagni in elasticità , aiutano molto nel twist.

pandakit · « **Risposta #13 il:** 12-12-2010,22:42 »

ho da fare una premessa, anzi due .... la prima e' e' che quelli dinamici non ho bencheminimamente idea di come siano fatti

,la seconda e' che pensando che i biscottini o biscotti ( come hazz!! si chiamano che a me fanno venir fame pensandoli con il latte

) lavorando direttamente con le balestre cambino il loro lavoro in piu' rigide o morbide (alle medie studiai un po di fulcri e leve ma veramente ne so poco se no non avrei bocciato per ben tre volte

) detto cio e sapendo come guido e prediligendo la rigidita a parem mio aumentando i biscotti l'auto si aumenta stwist ma credo sempre a parer mio sia piu morbida in asfalto e come presa in stwist.............. $:-\$ puo' essere? (scusa se scasso ma io ero un -6 qui vvu'ssiette piu 5 in altezza intendo)

pandakit · « **Risposta #14 il:** 22-12-2010,00:02 »

http://www.subito.it/accessori-auto/biscottini-dinamici-suzuki-santana-samurai-treviso-19636060.htm sarebbero questi i biscottini dinamici? e li fanno anche per la panda?

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