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22-05-2012,04:37

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alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: altezza panda!  (Letto 3147 volte)

nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #15 il: 22-12-2010,11:13 »
Si sono quelli i dinamici. Comunque se hai letto pure il post di Volker, ti farai  capace che alzare la carrozza posteriore sul ponte non serve  pressoche a nulla.I biscottini  rigidi secondo me non danno  elasticità nel gioco della balestra perchè  vengono serrati come quelli originari, riguardo il fulcro e le leve credo che non abbia nessuna importanza.viceversa quelli dinamici hanno uno gioco tipo "pantografo", quindi una  elesticità della balestra (...ma niente di che!) In passato  anche io mi sono lasciato prendere la mano  da queste menate...poi ho tolto tutto ed ho lasciato  solo gli spessori  sotto le balestre...Giustamente  se vuoi alzare l'auto per intero devi mettere solo ruote + alte, cosa non possibile!
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pandakit

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Re:altezza panda!
« Risposta #16 il: 22-12-2010,12:43 »
ho letto qualcosa di sfuggita a riguardo una sett. fa ma giusto per....... cmq ho letto anche di quella modifica diretta sulle balestre in un post della new panda che il che credo sia piu' interessante,al momento credo che mi dirigero' verso gli spessori sotto balestra piu' che altro per armonizzarla con il davanti,fra'll'altro  come dici te non e' che servino a tanto di per se ma pero aiutano a tenere alto la parte centrale della panda in caso di cunettamenti anzi mi sa che servono piu' ad alzare il centro macchina che il dietro
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nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #17 il: 22-12-2010,18:37 »
hai pensato  bene... tra l'altro dopo che ha completato l'innalzamento all'anteriore ..non è detto che ti ritrovi
l'auto non livellata! In genere le pande sono un pò "appruate".Comunqe dopo l'innalzamento all'anteriore devi controllare se l'albero "s'infilo diritto nel giunto del diffe.  posteriore senza cioè creare angoli di rilievo...
ci dovrebbere essere un  post con  delle foto che ho messo io riguardo l'albero di  trasmissione..
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pandakit

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Re:altezza panda!
« Risposta #18 il: 22-12-2010,22:15 »
http://www.suv.it/panda-4x4/1542-biscottini-spessorini-posteriori.html
cacchio!! :o :o e'ttul'avevi arta!! :o :o ma no come si intende a firenze.... ???
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nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #19 il: 22-12-2010,22:29 »
........hahaha ...e come s'intende a Firenze ! 8) (bella vero???  poi sono sceso a "terra")
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pandakit

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Re:altezza panda!
« Risposta #20 il: 22-12-2010,22:52 »
a firenze si intente quando t'hai bevuto molto e si parla a vambera ;D praticamente quando si alza il gomito   :o qui altro che gomito t'hai alzato :) ;) :D , a propos quella modifica ai collettori o prima parte dello scarico e' attuabile soltanto per il 1100 o catalizzate?    a ripropos complimenti per l'inazamento di rango  :)
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nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #21 il: 23-12-2010,09:33 »
....se si possa fare ai modelli precedenti a quelli con il kat...credo di si ....ma a che scopo? Li lo scarico non scende verso terra... viene prima la coppa.Per questo, quelle a carburatori  hanno più luce a terra rispetto alle altre versioni.
Se hai visto le foto  di come "viaggia" il collettore e scarico originario (sui kat) capirai che volendo guadagnare luce a terra, si dove  far risalire tutto più sù  in modo che lo scarico  vada ad inserirsi tra coppa e campana frizione.
Grazie....erano i tempi belli di un vecchio forum dove si faceva a gare per trovare le modifiche + congeniali all'OR..Ciao
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pandakit

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Re:altezza panda!
« Risposta #22 il: 24-12-2010,19:29 »
oggi ho dato un occhiata sotto... hai ragione , ho controllato anche l'atezza passaruota ant e post  ,davanti (parlando di carrozzeria ) e piu' alta di quasi un centimetro,il vecchio forum era suv.it ?
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nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #23 il: 24-12-2010,22:21 »
   li nascemmo  e li morimmo in tanti...inventori di modifiche 8)
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pandakit

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Re:altezza panda!
« Risposta #24 il: 24-12-2010,22:42 »
l'importante e' lasciare i basamenti per i posteri  :) si puo' dire che ho letto (quel che ne e' rimasto)qualcosa e devo dire che eravate dei  "musi", praticamente tutti gli argomenti che ci sono sulla panda non sono altro che repliche e rielaborazioni di quel forum
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nino

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Re:altezza panda!
« Risposta #25 il: 24-12-2010,23:36 »
A questo punto ti mandoi un mess. privato...
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