Topic: aquisto panda 4x4 prima serie (Letto 1874 volte)

ManuNinja · « **il:** 12-10-2009,14:26 »

mi sono appena iscritto,come stavo dicendo nella sezione "presentati",qui a trieste specialmente d inverno ci si diverte molto con1panda 4x4,nevica spesso,le colline dietro la città sono piene di stradine sterrate dove divertirsi ecc
io ancora non ne possiedo una,per il momento mi sposto con il nuovo swift 4x4 che abbiamo in famiglia.ma visto che ho trovato una prima serie (dell 83 mi sembra),con 190.000 km,qualke magagna estetica ma buona di meccanica,usata mi sembra da qualchcorpo forestale visto l adesivo sul prabrezza,in vendita per 600 euro,pensavo di farci un pensierino..il mio budget è ridottissimo,e tra macchina,passaggio,revisione,iscrizione asi e assicurazione,1200 euro mi vanno benissimo e volevo approfittare dell occasione..ora però,volevo sapere da voi accaniti pandisti se è veramente un occasione o se rischio di avere solamente rogne aquistandola..potete parlarmi un pò della panda?specie della prima serie.ringrazio in anticipo!

nino · « **Risposta #1 il:** 12-10-2009,14:57 »

La prima serie è valida come motricità e meccanica .consuma un tantinello...!
Se disponi un budget ridotto...non viè molto da dire.
600 € possono essere spesi bene o spesi male...dipende dalle condizioni in cui versa l'auto. Eventuali riparazioni meccaniche non dovrebbere costare molto
( almeno i pezzi...tranne l'albero di trasmissione ed il gruppo differ. posteriore)
Il problema grosso è la ruggine ,quindi vedere bene il "pavimento" e gli scatolati sotto porte,sotto gli archi passaruota, la zona di lamiera sotto il divanetto posteriore...insomma tutti gli angoli di lamiera non visibili ..
La ruggine non perdona e non sempre vale poi la pena fare la scocca nuova...vale la pena aumentare il budget e sperare di trocare un'auto + recente..

ManuNinja · « **Risposta #2 il:** 12-10-2009,17:03 »

ti ringrazio,come consumi si arrivano ai 15 km/l ?
x quanto riguarda il kilometraggio invece,ha 200.000 km scarsi..è una macchina che può farne ancora di strada,o è presto arrivata alla frutta,in genere?

nino · « **Risposta #3 il:** 12-10-2009,20:45 »

bhe ..insomma 200.000km per un 965 di cilindrata sono tantini..

anche per i fire da 1000 o 1100 sono abbastanza... certo bisogna vedere come li hanno fatti!!
I 15 km a litro te li sogni.. dciamo un 10/ lt.. neanchè l'ultima panda old 4x4 con il 1.100 fire multipoint fa i 15...magari su autostrada a 80 all'ora.

ManuNinja · « **Risposta #4 il:** 13-10-2009,20:12 »

ah..ok!!

4x4volker · « **Risposta #5 il:** 15-10-2009,22:52 »

Ho due Panda old, una consuma 6,5litri per 100 Km, l´altro 7 litri. Vuole dire si fa 13-14km un litro, naturalmente su strada e non in montagna.
190000km sono tanti, se la marmitta e´sempre nera, vuole dire che ha le fasce consumate. Calcola un altro motore da montare.
Con 190000km calcola la perdita del radioatore, dell´alternatore, motorino d´avviamento, solo una domanda di poco tempo..
Nel ns. paese ho gia messo le mani su quasi tutte le Panda, e sempre trovato gli errori sopra descritto, comincia a 160000 km di vita...Never ending story, fra un po tocca anche a me; visto che la Panda bianca aveva consumate i cuscinetti dell´alternatore.
Per fortuna ho una cantina grande e anche dei pezzi per me. VJ

ManuNinja · « **Risposta #6 il:** 9-12-2009,17:19 »

ciao a tutti....
l ho presa!!!

subito all inizio mi ha fatto bestemmiare,dopo qualke giorno andava a scassoni,le luci,frecce ecc nn funzionavano più,pensavo l alternatore,infine è bastato cambiare batteria..poi sfiattava lo scarico (è bastato stringere una delle 2 viti sotto nel tubo centrale),un paio di gg fa nn funzionavano le frecce e lo stop,ieri ho semplicemente tolto e rimesso i fusibili e funziona perfettamente..ho rabboccato l olio,i vari liquidi e qualke stuccata in attesa di ripitturare il baule..
ieri sn andato a fare il primo fuoristrada sul carso,devo dire ke mi è piaciuto moltissimo e la panda è davvero efficace,va fortissimo sulla terra,a parte il fatto ke prendeva facilmente acqua dalle pozzanghere e poi nn andava bene finchè non si asciugava.
un aiuto:vorrei cambiarle l olio del differenziale,come si fa?

nino · « **Risposta #7 il:** 9-12-2009,18:22 »

bene..bene..devi continuare a metterla a posto però..
Il differenziale??? ti riferisci a quello posteriore penso.
La prima cosa procurati l'olio adatto ..non quello per differenziai/ cambio ma quello per il differ. posteriore; dal libretto Fiat leggo : olio tutela w 140/m-da..(Kg 1,2)...è un pò difficile da trovare...magari nelle officine Fiat..
Ci sono due tappi.. da quello inferiore fai uscire tutto l'olio. Rimesso il tappo inferiore svita quello superiore e con una siringa da meccanico inietta dell'olio, sino a quando non inizia a fuoriuscire del tappo ..quindi avvita quest'ultimo.Ovviamente è un lavoro da fare in piano.
Attenzione a dove butti l'olio esausto

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