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Scusate: errore: naturalmente la vecchia Y10 ha 41 KW=56 cavalli. La Panda ha 37KW= 50 cavalli. VJ

Il motore montato dalla Y10 era del´96. In genere si puo montare la stessa linea dei motori della Y10 dal 93 fino al 2000 anche sulla Panda. I blocchi motori sono identici, trattasi sempre del motore fire 1108ccm, differenze sono i giri ammessi: 3500 sulla Y10, 3250 sulla Panda, differenze sono corpo farfallato, colletore d´aspirazione, connettori elettrici, bulbo della temperatura acqua, un altro prigioniero per il corpo dello cambio, altre bobine d´accensione.Tutto questo si ricava dal vecchio motore della Panda che e´da sostituire.La Y10 cosi arrivava a 56 cavalli anziche a 50 cavalli della Panda. La Fiat ha pompato un po il motore con le modifiche sopra descritte. Non ci sono problemi "legali", montando i pezzi periferiche al blocco motore proveniente dal vecchio motore della Panda si rientra automaticamente nelle condizioni originali.
Le prestazioni migliori della Y10 sono dovuto alla modifica dei pezzi sopra menzionati e dall´altra centralina elettronica. Non provate di mettere tutto originale dalla Y10, e´un casino, altri collegamenti elettrici, altra centralina, altre spine, altri bulbi di rilievo.
In teoria, ma solo in teoria, si puo arrivare alla coppia di 90Nm, anziche 86 Nm della Panda.Ma in pratica no!
La scelta del blocco del motore da sostituire si amplia soltanto, prestazioni in piu non si puo avere. Sotto il punto di vista legale sconsiglio anch vivamente di fare altre modifiche. Cosa rimane: Il blocco motore e´assolutamente uguale e amplia la scelta al rottamaio in caso di necessita´.
Logico: E´il blocco motore Fire 1108ccm, non di piu, non di meno.
Saluti, VJ

Per che la centralina elettronica della Y10 e diversa, come il corpo farfallato con il suo iniettore, il collettore d´aspirazione per dire solo le cose principale.VJ

In teoria si caro, in pratica devi cambiare ogni cavo nel vano motore compreso la sua spina di collegamento che arrivano dall´interno cabina machina, dalla centralina ecc..
Per 4NM di coppia in piu non vale la pena,magari per 40 o 140NM in piu si. VJ

Ecco mi... rimane il fatto che esiste un´alternativa, i motori della Y10 (almeno qui) sono molto piu facile da trovare e costano NIENTE! Ho pagato per il blocco gia´smontato 50 Euroni...
L´unica alternativa e´il blocco motore 1200 della Y10, anche montando i pezzi originale del vecchio motore della Panda si cavano fuori prestazioni in piu. Ma questo blocco e´raro da trovare qui...VJ

Grandissimo  mago Volker....allora se il motore tira come una F1...significa che qualcosa in più di un normale 1.1. fire della panda4x4..lo dà!!
 
bene..bene.. alcuni amici di un vecchio forum usavano mettere il 1200 della punto 60 cv.. sostituendo alcuni partcolari ( non ricordo quali) sul testa del motore per consentire la chiusura al cofano...

Azz un momentino a Monaco...a compare un pò di birra bavarese!!

si ho ricevuto ..aspetto che il capo crei un sez.Elettricità ..