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Autore Topic: cambio motore alla Panda  (Letto 1257 volte)

nino

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Re: cambio motore alla Panda
« Risposta #15 il: 06 Ottobre 2009, 21:16:28 »

hoo hoo nonno !  ci credo eccome ..la conosco la birra bavaree.. \":lol:\"

riguardo l\'altro quesito..non saprei proprio risponderti...penso che si tratterebbe di una nuova omologazione....meglio della
motorizzazione civile  nessuno può saperlo.. \":roll:\"
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panda di traverso

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #16 il: 06 Febbraio 2010, 20:10:08 »

salve a tutti i pandoristi presenti.
questo è un messaggio x chiunque mi possa aiutare a trovare 1 motore completo di centralina.
x me aver trovato una panda 4x4 del 91 mi sembra di aver trovato l'oro xke ne sono molto soddisfato e anke xke è messa bene..ok quello ke vorrei fare a quella macchina è cambiare il motore, e montare un 1.3cc M.P.I della y10gt oppure un 1.1cc M.P.I della panda in tale modo da aumentare la coppia ed i cavalli x prestazioni migliori..il problema è ke non riesco a trovarli essendo talmente rari ke è da mesi ke sono in giro x autodemolizioni e domande in giro ke sto perdendo le speranze.
ne sarei riconoscente se qualcuno di voi riuscisse a trovarmene uno..
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Renzo

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #17 il: 09 Aprile 2010, 23:00:53 »

Questo topic cade a pennello, io stavo pensando da un pò che c'è un 1200 di facile reperibilità per la nostra pandina. Nel mio caso ho su un 1100 single point e rimirando la punto del mi babbo (prima serie del 95) guardavo che monta il buon vecchio fire con multipoint e 75 bei cavallini, che ne pensate si può fare un trapiantino? mi piacerebbe dare un pò di brio al mio mezzettino
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pandozzo

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #18 il: 26 Aprile 2010, 08:50:01 »

sneot parlare di pande MP (multi point) qualcuno saprebbe indicarmi come riconoscere le iniezioni MP dal SP sul motore ?

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nino

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #19 il: 26 Aprile 2010, 12:07:23 »

Pandozzo......sensa offesa.. :o ma sei un pò a digiuno di meccanica..... 8)se apri il cofano motore di una multi point vedrai sulla testata zona condotti di ammissione i 4 iniettori. Sulla single point ne vedrai uno .
inoltre nel cofano motore guardando a sinistra  troverai la centralina....sulla single point la centralina stà nell'abitacolo...

rispondo pure a Renzo. in una 4x4( si presume che si faccia or e non corse) il motore + indicato è il 60cv della punto..( a parte la illegalità)
« Ultima modifica: 26 Aprile 2010, 12:09:28 da nino »
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pandozzo

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #20 il: 26 Aprile 2010, 12:21:04 »

certo non sono un meccanico , sono un apassionato.

Cm ho capito la mia è SP : (  ho la centralina nell'abitacolo.
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nino

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #21 il: 26 Aprile 2010, 17:04:08 »

hahha!  ;D  Pandozzo qui nessuno è meccanico , siamo più o meno tutti appassionati.. ed a questi è fatto obbligo di studiare 8).....altrimenti che appassionati siamo??? ::)
Cmq  il motore multipoint è montato dal 2000 in poi, anzi per essere sicuri dato che nel 2000 sono state immatricolate anche vecchie S.p. basta guardare l'esterno  dell'auto... se esiste lo sportellino  che chiude il bocchettone del benzina allora è mp.
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pandozzo

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #22 il: 26 Aprile 2010, 17:27:43 »

no azz : (
ma se posso qualcuno ha sentito la differenza , vale la pena, e i consumi?

in sostanza cambia sistema iniezione i e programmazione centralina ,

 io studio infatti faccio domande per approfondire : ) e voi siete bravi maestri
adesso conosco la differenza
se in futuro saprò  di più di qualcuno  condividerò le mie conoscenze ...se tutti sapessero tutti non ci sarebbe motivo di condividere liberamente
 il sapere sui forum, è questo il bello o sbaglio ?  : )

grazie  mille sono più innamorato della mia pandina

anzi oggi faccio un regalone al forum pubblicherò una foto della belva in atteggiamenti molto duri ...e vedrete come di impenneranno le visite al forum  :  )
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nino

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #23 il: 26 Aprile 2010, 19:29:15 »




Cmq i vantaggi della Mp sono una ripresa + corposa e brillante ..assenza dei c.d." buchi di carburaziuone"  o ""vuoti"   tipici dei fire sp.Credo che i consumi siano un tantino superiori.

Comunque è gradito un tuo contributo fotografico.. ;D
ciao

Ps ...sono andato a vedere.......ma non si vede nulla... Prova a ripete l'insrimento..poi passo io e "pulisco" i tentativi andati a vuoto.
« Ultima modifica: 01 Maggio 2010, 19:27:45 da nino »
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