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22-05-2012,04:39

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: cambio motore alla Panda  (Letto 8181 volte)

roberto- team 4x4

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #60 il: 27-02-2011,20:41 »

RAGAZZI IL MIO MOTORE 1000 A QUALCHE PROBLEMINO CON LE VALVOLE ,SENZA RIPARARE QUELLO LO VOLEVO SOSTITUIRE CON UN MOTORE CHE HO GIà IN POSSESSO  1100 E CREDO SIA 50 CV ERA MONTATO SU UNA PUNTO ,A 60,000 KM CHE NE DITE ?FATEMI SAPERE  ;D
« Ultima modifica: 27-02-2011,20:42 by roberto- team 4x4 »
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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #61 il: 27-02-2011,20:50 »

ma te un tu hai mai pace!! ;D ;D ti rispondo veloce perche stasera aperitivo firenze 8) se hai la panda catalizzata non dovresti avere problemi, gegio ha messo la centralina della 1100 sensa problemi ;) e cmq il 1100 ha 55cv ;D ;D a propos ti arrivo la mia e mail per le foto??
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gegio84

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #62 il: 27-02-2011,21:22 »

La centralina di una punto 1200 sul mio 1100!! 8)
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roberto- team 4x4

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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #63 il: 27-02-2011,22:15 »

kit la mia macchina e anno 89 di centralina non ne sà quindi ...................che faccio lo cambio ?
e mail non e arrivata  rimandala  se puoi ok ;)
« Ultima modifica: 27-02-2011,22:18 by roberto- team 4x4 »
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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #64 il: 28-02-2011,00:01 »

La centralina di una punto 1200 sul mio 1100!! 8)
ops!!scusa gegio non volevo ;D ;D era giusto per dire che bene o male tutti i motori fire a iniezione mono point andrebbero bene ;) ,team 4x4 mi sa che e' un casino :( se leggi la prima pag di questo topic volker ha dovuto lasciare la centralina della panda sul motore della y10 che praticamente e' uguale :( se metti un motore a iniezione su uno a carburatore hai bisogno di centralina e gran parte dell'impianto elettrico della donatrice (la punto ap"punto), il mio meccanico direbbe che tutto si fa 8) si ma a che prezzo ??? (su quello i meccanici sono sempre vaghi ::) ) se ti dovessi dare un consiglio io cercherei un motore della fiat tipo 1100 a carburatore, e' un motore fire e ha 60CV e mi ricordo quando l'aveva mio fratello spingeva bene nonostante il motore sottodimensionato rispetto alla carrozzeria (quando si apriva il cofano vedere quel motore piccolo rispetto alla macchina sembrava ridicolo ) l'unica cosa ma credo che al 100% non ci siano problemi sarebbe da verificare l'attacco del cambio ;)
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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #65 il: 28-02-2011,00:22 »

questo motore che io ho prima l^avevo montato su una panda 2wd lo smontato da là perchè ho avuto un incidente ma andava bene e anche quella era dell 1986 quindi a carburatore
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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #66 il: 28-02-2011,00:26 »

questo motore che io ho prima l^avevo montato su una panda 2wd lo smontato da là perchè ho avuto un incidente ma andava bene e anche quella era dell 1986 quindi a carburatore

allora non dovresti avere problemi, se sono stare gia' fatte delle modifiche per montarlo su la tua 2wd non hai problemi ;) ti ho mandato pvt ;)
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Re:cambio motore alla Panda
« Risposta #67 il: 9-04-2011,20:01 »

io in effetti sono propenso a rimettere centralina bulbi e corpo farfallato originale
per i collettori di scarico invece consiglio se avete un pò di tempo da perdere prima di sabbiarlo e poi lucidarlo con il flessibile, migliorando l'efficenza dell'uscita dei gas di scarico si recupera qualcosa, se poi si vuole fare qualcosa di più un buon centralinista è in grado di tirare fuori senza problemi un 5-6 cavalli in più
tra l'altro scegliendo di come si desidera avere l'erogazione
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