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27-11-2014-ore20:12

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Autore Topic: consumi  (Letto 8905 volte)

IZ1LBT

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Re:consumi
« Risposta #15 il: 6-05-2012-ore00:48 »

Potremmo organizzare una prova con una Panda con i mozzi liberi. Una a caso (4x4 zampe)    :D
Si fa il pieno e poi 100km con i mozzi chiusi, altro pieno e altri 100km con i mozzi liberi e poi si vede quanto e' il risparmio di carburante. Indubbiamente i mozzi liberi hanno il vantaggio di non stressate inutilmente la meccanica posteriore

 Si, comunque ho visto le foto della modifica con la manopola sui mozzi da aprire e chiudere anche se non ho presente come si fa ogni volta ad imboccare il millerighe ::)
Se faro la modifica faro volentieri la prova.. :)
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pandakit

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Re:consumi
« Risposta #16 il: 6-05-2012-ore15:47 »



 anche se non ho presente come si fa ogni volta ad imboccare il millerighe ::)

::) bella domanda ???
 io ho visto farlo a 4x4 zampe, a vedere e' stato un attimo :-\

Birrone

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Re:consumi
« Risposta #17 il: 6-05-2012-ore21:18 »

anche se non ho presente come si fa ogni volta ad imboccare il millerighe

E se fosse che non lo si imbocca affatto, ma si "abilita" il sistema che poi imbocca da solo appena gira di qualche grado?

Dico così perché il blocco del differenziale del Discovery di fatto fà così... tu sposti la leva, poi appena sei sul dritto (e quindi con il differenziale che non "scorre") si innesta (e lo vedi dalla spia sul cruscotto che si accende). Ancora peggio quando disinnesti, tu togli la leva, ma fino a che il differenziale non è "bello a riposo" non stacca, ci possono volere anche 100/200 metri.

Ciao.
Mauro
« Ultima modifica: 7-05-2012-ore10:29 da Birrone »
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IZ1LBT

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Re:consumi
« Risposta #18 il: 6-05-2012-ore23:21 »

Si, son tutte quelle cose che finche non le hai in mano  da provare non si capiscono :P
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pandakit

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Re:consumi
« Risposta #19 il: 9-05-2012-ore21:12 »

@birrone : i mozzi liberi sulla panda si innestano ad auto ferma ammeno che non si sia messo un ponte posteriore dell'y10 con comando interno
Si, son tutte quelle cose che finche non le hai in mano  da provare non si capiscono :P
quoto ::) 4x4 zampe ha lo schema dei mozzi liberi, se lo vedo me lo faccio dare ;)

Birrone

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Re:consumi
« Risposta #20 il: 9-05-2012-ore23:28 »

@birrone: i mozzi liberi sulla panda si innestano ad auto ferma

Lo so, anche sulle Land Rover pre-1983 è così.
Però non vuol dire che il millerighe possa restare non "perfettamente innestato" per poi innestarsi da solo non appena la macchina si muove.
Ribadisco che è solo un'ipotesi, non ho mai analizzato il meccanismo interno né di quello delle Panda né delle Land Rover.

Ciao.
Mauro
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pandakit

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Re:consumi
« Risposta #21 il: 10-05-2012-ore23:33 »

a che mi ha detto sauro oggi il meccanismo non lavora sul millerighe :-\
cmq quando avrò lo schema si capirà meglio :)

Skeggia Impazzita

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Re:consumi
« Risposta #22 il: 11-05-2012-ore07:47 »

Il sistema mozzi che ha 4x4 zampe direi che obbliga l'inserimento da fermo a meno che non si abbiano delle braccia moooooollllllto lunghe  ;D ;D ;D
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Ho sempre pensato che la macchina fosse un mezzo per andare da A a B... Poi ho preso la Panda 4x4!!!

IZ1LBT

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Re:consumi
« Risposta #23 il: 14-05-2012-ore13:02 »

dunque, ho fatto il pieno appena ritirata  43 euro rispetto i 63€ della young
fatti 200 km sono a metà, vuol dire che in riserva dovrei arrivare ai 400km scarsi

per cui con 40€ di benzina  se faccio 400km
con l'altra che ce ne stavano 60€ ci facevo circa 650 km

a fine di questo conto molto spannometrico
se facci solo 50 km in meno va bene alla grande!

ovviamente il conto fatto senza attaccare la trazione
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pandakit

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Re:consumi
« Risposta #24 il: 14-05-2012-ore20:13 »

come consumi non sembra male :)
il motore MPI e' il migliore per la panda, ha 54cv a quel che so spinge bene sensa sforzare e di conseguenza si tiene il pedale dell'acceleratore leggero ,
la cosa che ho constatato sul serbatoio della panda e' che gia' a piu' di un quarto di serbatoio ogni tanto spesso lampeggia la riserva ???

Master fire

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Re:consumi
« Risposta #25 il: 15-05-2012-ore02:30 »

Si si confermo,io ho avuto sia il 1000 nella sisley a carburatore(una ferrari) il 1100spi nella trekking e adesso il 1100mpi nella climbing,devo dire che quest'ultimo è veramente un motore parco nei consumi e tira e come se tira 8) resta da provare il 1200  ;)
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IZ1LBT

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Re:consumi
« Risposta #26 il: 15-05-2012-ore13:27 »

Si e vero, sulla young che aveva un cambio a rapporti piu lunghi eccome se tirava! Arrivava quasi a 150km/h!
Da pazzi li ho presi una volta ma se tocchi i freni c'e da andarsi ad amazzare ;D
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pandakit

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Re:consumi
« Risposta #27 il: 15-05-2012-ore20:19 »

  ;D io con la mia sisley ho toccato i 140kh 8) ......  non credo li ritoccherò ::) ::)
 

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