Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Manutenzione normale, io almeno guardo sempre il dado del fissaggio delle barre stabilizzatore sx e dx. E´un dado M12 autobloccante con filetto fine. Con tempo l´anello autobloccante in plastica cede e il dado si rallenta: tipico effetto: nella fase di accelerazione la Panda tira leggermente a sx o a dx. Lasciando il gas salta di nuovo nell´altra direzione.
Bene, roba da poco o un nuovo dado e/o ancora meglio un secondo dado autobloccante come controdado.
Se una barra rallentata perde il dado e esce dalla guida la ruota finisce nel parafango. Sono poi cavoli amari e costosi. Un´occhiata costa 10 secondi e con una chiave 19 o una bussola 19 il dado e´presto controllato. Io che uso le due Pandine al´80% in montagna e non sulla strada asfaltato sto molto attento su queste piccole cose. Oggi ho trovato il dado sx della Panda blu rallentato, ho rifissato e messo un secondo dado di sicurezza.
Saluti, Volker