Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Ciao a tutti, ho saldato il differenziale posteriore, con le ruote tassellate per strada quasi non ci si accorge che è saldato,  tranne nelle rotonde o in manovra, dove una ruota striscia leggermente.
La macchina tende ad andare più dritta e una piccola rotazione dello sterzo viene sentita meno.
In O.R. è tutta un'altra cosa, e riesco a passare dove prima la Panda si fermava.
Sono più che soddisfatto della modifica.

Ciao, ho saldato il planetario di sinistra con i due satelliti, e i satelliti con la gabbia.

Ciao, per uscire dal garage e andare per la strada devo fare due curve a tutto sterzo, sento che striscia un po' ma avendo la macchina senza sedile posteriore, quindi senza persone sedute dietro, e le ruote tasellate, non si sente moltissimo.
Il freelander che ha una trasmissione simile alla panda, ma con un giunto viscoso al posto dell' inseribile quando è  a tutto sterzo lo si sente sforzare molto di più.
Ovviamente sforzano per motivi diversi, il freelander non ha il differenziale posteriore saldato, e con la panda non giro a tutto sterzo su asfalto con la trasmissione posteriore inserita.
Non consigierei questa modifica a chi usa la panda prevalentemente su strada, con ruote non tassellate e magari in quattro persone sopra.
Basterebe avere un mozzo con ruota libera per migiorare la situazione, e ottenere una panda con 2, 3 o 4 ruote motrici.