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alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: I due cavi che portano al cambio...  (Letto 1343 volte)

FreedomITA

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I due cavi che portano al cambio...
« il: 7-09-2010,13:16 »
Buongiorno a tutti! Anzi ciao!
Avrei bisogno di un'informazione su una Panda 4x4 Van del 2001.
Allego un'immagine per fare chiarezza.
Avrei bisogno di sapere a quale dei due cavi corrisponde il movimento che faccio sulla leva del cambio rspettivamente
- destra-sinistra (spostamento orizzontale)   
- avanti e indietro (per innestare la marcia).

In breve se sposto la leva del cambio a destra e a sinistra quale cavetto si muove? Rosso o verde?

Se sposto la leva del cambio in avanti ed indietro (per inserire la marcia o toglierla) quale cavetto tira e molla? Rosso o verde?
Non è una bomba!  ;D
Spero di essere stato chiaro e vi ringrazio!



Ps, il mio pandino è parcheggiato in Libia con il cambio saltato...  ...  >:(
« Ultima modifica: 7-09-2010,13:29 by FreedomITA »
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nino

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Re:I due cavi che portano al cambio...
« Risposta #1 il: 7-09-2010,16:01 »
Cioa ..purtroppo qui non ci sono "esperti di rilievo"...
Dalla figura che hai postato (EPER)  quel cambio con le
"cordicelle".. mi pare che sia del primo tipo di Panda Old...(la 965 a carburatori). Se  mi precisi quale modello è ,potrei trovare qualche documento ed inviartelo...
Su quella che avevo io ('95) le leve del cambio sono diverse.
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Birrone

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Re:I due cavi che portano al cambio...
« Risposta #2 il: 7-09-2010,17:12 »
Prima di tutto io contatterei un rivenditore di ricambi Fiat... è probabile che come ricambio li vendano insieme e che quindi vadano cambiati comunque entrambi. Nel caso è inutile andare ad indagare quale dei due si è rotto....  ;)

Ciao.
Mauro
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