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e dovrebbe anche riscaldare....comunque quando va  a tre prova svitare una alla volta le candele per vedere il tipo di liquido che le bagna...magari è benzina quindi potrebbe essere anche un difetto di combustione(carburazione) che "umbriaca"la sonda lambda.Il meccancio ha provato a metterle la "diagnosi" sulla centralina?

Non vorrei togliere stima al tuo meccanico...se le cose stanno così ti consiglio di consultarne un 'altro !

non sò cosa dirti...io sò che se è bianca significa carburazione magra.. piochè  è la centralina a regolare la carburazione in base ai dati che le vengono inviati dalla sonda lambda..........ancora una volta (per me) la guarnizione non "ci appizza" un bel niente.

In questo caso Nino ha ragione. Non puo essere la guarnizione.Se non calano i liquidi! Presumo che anche  la tua Panda ha il motore 1100 spi, con corpo farfallato e mono iniezione.Se non e´stato cambiato/modificato. Non hai scritto niente in merito.
Candela bianca comunque e´strana! Quella brucia a secco. Chiedo al mio meccanico domani cosa potra essere la causa.
Quel vecchio "Kaiserjäger" si chiama Aulo e ha lavorato 35 anni per la Fiat Abarth.
Hai provato comunque che fa la scintilla la candela? Se toglie un po il capuccio con motore acceso devi sentire il cik-cik fra capuccio e testa candela ( comunque prendi te i guanti isolanti pesanti, altrementi prendi le scosse, se esiste tensione).
Potresti anche smontare il filtro aria , accendere il motore e vedere come spruzza l´iniettore la benzina, lo deve fare regolarmente, senza pause e mancanze. Se vede bene se il motore e´a regime folle di 850-900 giri.Se non lo fa l´errore si restringe sul sensore del volano fonico per la centralina che per ogni cilindro deve trasmettere l´input alla centralina, quella trasforma il segnale in un output per l´iniettore. Se il comando output esiste regolarmente la causa potrebbe diventare complicato: ci sono alcuni parti meccanici che controllano l´iniettore dalla pressione fino all´apertura e chiusura.
Comunque l´attacco della presa di servizio alla centralina ti fa qualsiasi concessionaria Fiat con apposito stampa di diagnosi. Con la stampa o vedendo sullo schermo elettronico l´errore diventa chiaro subito.
In tal caso cambi meccanico.
Saluti, VJ
NB: Un motore Fire si riesce sempre di far sempre, sono motori semplici ma affidabili.