Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Grazie Nino, ho gia´mandato le foto di tutte le due Panda al tuo indirizzo mail. Volker

Hurray, avanti Savoia, trovato lo specchietto interno antiabbagliante! 5 Euro, non mi posso lamentare, l´ultimo dettaglio della Panda si mette a posto sta sera.
L´altra Panda ha fatto il suo giro in alta montagna questa fine settimana. Wrummm, passato d´apertutto, e ´arrivata a quota 2700m...Saluti, Volker

Ma per la verita´siamo in Italia nel bene e nel male.
Anche se i Trentini e Alto Atesini sono a gran parte fino ad oggi filoaustriaco,anche nelle amministrazioni, ma non si puo dire. Qui, nella regione autonoma  (mi sembra)  funziona qualcosa di piu: sanita´, trasporti pubblici, servizi scholastici per fare solo alcune esempi, ma la burocrazia `taliana e veramente anche qui e crea un sacco di problemi. La vita e´cara qui, la tassazione soffoca parecchie attivita´, insomma anche i Trentini fanno le spese ormai in Austria alla fine settimana, dalla benzina (che costa meno la) fino al latte, pane e burro, vestiti, scarpe e cosi via. E´normale che ormai nel frigo a casa di parecchie famiglie c´e´il burro proveniente dalla baviera o dal Tirolo-Arlberg. Ridicolo, che pezzi di ricambi per la Panda vecchia costano meno all´estero che in Italia, vedi la storia della lamiera che ho importato dalla Germania, ma prodotta in Belgio. Una situazione assurda. Adesso mi hanno offerto una centralina della Magneti Marelli compreso il software di programmazione per 55 Euro dalla Germania e un devioguida per la Panda per 40 Euro! Rimanenze a maggazzino , nuovo di zecca. Ho subito comprato per che i prezzi si intendono comprese le spese di spedizione, intanto la centralina serve per la Panda della mia vicina, che e ferma, per che e´completamente morta la centralina, si ha bruciato. E´anche la sua devioguida fa le pippe.
Con il numero del telaio completo e la data di immatricolazione fai tutto anche all´estero , anche se hanno documenti per la machina completamente diversi delle nostre. Almeno questo e´una fortuna. Se fai il conto che un catalizzatore in Germania potrebbe costare meno dell meta´che qui in Italia, prodotto in Germania, la sfiga e´che ha come differenza solo un´altro numero, e alla motorizzazione qui non la riconoscono. Altra sfiga altro mondo altro pianeta. Per intendersi: il catalizzatore e´assolutamente uguale venduto e riconosciuto dalla stessa Fiat Spa in Germania, sapevi che i catalizzatori delle Euro 1,2, 3 sono quasitutti uguali? Aggiungi un piccolo catalizzatore che costa 100 Euro in Germania nel tubo che va al silenziatore e
basta cambiare il programma nella centralina per raggiungere i valori piu bassi e raggiungere i valori delle normative CE, io ho messo dentro il programma del 2002 nella centralina del 1995 e´i valori dei fumi corrispondono abbastanza alla normativa Euro 3 anche senza cat aggiuntivo.Siamo assolutamente ridicolo qui almeno cosi mi sembra. Ma la Fiat ha fatto ricorso per che con questa modifica viene cancellato la prima autorizzazione della messa su strada dei veicolo. Assurdo completamente. Ma vedremo, basta che le ns. Pandine vanno e lunga vita alla vecchia Panda, ancora il migliore 4x4 in montagna, contro lei la nuova Panda non vsle un cicca. Saluti, Volker