Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Ciao a tutti, più avanti avrei intenzione di prendere una vecchia panda 4x4 da fare storica, quindi con circa 20 anni! La dovrei utilizzare per auto da citta e per i miei hobby (pesca,modellismo ecc) Sono un appassionato restauratore di vecchi fuoristrada e moto enduro old, quindi farò qualche richiesta tecnica,voi rispondete pure liberamente! Allora parto dal presupposto che sta cosa della panda mi è balzata in testa da poco, tanto per cominciare vorrei capire ma le vecchie pande sono tutte a balestre dietro? non esistono versioni a molloni?tempo fa mi dicevano che per fuoristrada sono meglio le vecchissime panda anni 80, è vero? cambia qualcosa nella trasmissione o nell'insermineto della trazione integrale nei vari anni? Mi spiegate la differenza tra la sisley, la trekking ecc?da che anno cominciano i modelli ad iniezione? Difettucci congeniti? dai ogni vettura ha i suoi su......io ho un landcruiser lj70, la storia dei 4x4 giapponesi, e anche lui se pur reputato indistruttibile ha i suoi difettucci! non so problemi di trasmissione, croociere ecc?Mi dite su epr giù una panda tenuta bene sempre revisionata, che consumi urbani può avere nelle varie versioni, camminando pulito?sono uno molto pignolo, li tengo bene i miei mezzi,revisionati d ame personalmente!La nota dolente ho visto che queste panda tengono le quotazioni altine anche epr auto con più di venti anni!Se dovessi prenderne una ditemi cosa controllare, oltre le solite cose che si controllano quando si prende un usato, che ne so magari voi sapete che si forma della ruggine in un determinato posto, i qualche punto magari devo controllare i giochi ecc! grazie in anticipo.

Salvo