Topic: LA MACCHINA VA A COLPI (Letto 3890 volte)

gegio84 · « **il:** 23-12-2010,22:27 »

Salve, qualcuno sa spiegarmi perchè quando sto camminando a minimo non riesco a trovare una via di mezzo con l'acceleratore?? O meglio, quando lo sfioro per dare leggermente gas da un colpo in avanti, mentre quando sto camminando un po accelerato nel momento in cui lo rilascio anche di 1 quarto di millimetro si frena come se gli venisse tolta tutta l'alimentazione?? Ho gia cambiato il regolatore del minimo, (passo-passo), ma non ho risolto niente, ho azzerato la centralina più volte ma niente lo stesso. Ho fatto fare la diagnosi elettronica e non è stato riscontrato nessun problema. Se vi viene in mente qualche altra soluzione vi prego ditemela perchè è una cosa fastidiosissima che voglio risolvere al più presto... Ho controllato anche i supporti del motore ma anche quelli sono quasi nuovi. La macchina è una country club del 93 1100 i.e. Grazie

pandakit · « **Risposta #1 il:** 23-12-2010,22:36 »

essendo inesperto mi posso permettere di domandare : hai guardato il filtro della benzina o controllato la pompa della benzina? $:-\$

gegio84 · « **Risposta #2 il:** 26-12-2010,19:33 »

Si, anche quello è tutto apposto!!!

nino · « **Risposta #3 il:** 26-12-2010,20:14 »

e'è molto arduo dare una risposta , anche perchè il meccanico ha guardato già tutto..mi dispiace $:-\$

pandakit · « **Risposta #4 il:** 26-12-2010,23:38 »

non saprei neanche io

prova a quardare il tubicino che dal collettore porta al sensore di pressione sotto la scatola dei rele', puo' darsi che sia rotto o crepato e quindi quando dai gas e la macchina e in trazione sfiata e non da il vero alla centralina che sbarella, o senno e' un problema d'aria o troppa o troppo poca, prova a togliere il coperchio del filtro per dagli piu' aria(il filtro lascialo non si sa mai

visto che ci sei quarda in che condizioni e' il filtro

gegio84 · « **Risposta #5 il:** 27-12-2010,14:28 »

Niente da fare pandakit.....Questa c.....ta mi sta faccendo impazzire!!! Neanche fosse uno shuttle!!!

pandakit · « **Risposta #6 il:** 27-12-2010,20:33 »

non saprei il che dirti, domani passo dal mio buon vecchio meccanico (meccanico vecchio stampo) visto che oggi ho rotto l'asta del cambio nel mio furgone

(mi e toccato inserire la marcia a mano e sto viaggiando in terza

)provo a sentir lui, anche se mi dira che la va guardata,a domandar non costa nulla

gegio84 · « **Risposta #7 il:** 27-12-2010,22:09 »

ok, grazie mille....

...I meccanici vecchio stampo sono i migliori su queste pandine qua!!

pandakit · « **Risposta #8 il:** 28-12-2010,13:51 »

ciao gegio, ho sentito il mio meccanico e mi ha detto ovviamente che la va guardata cmq mi ha anche detto che potrbbe anche trattarsi di acqua nella benza o la sonda lambda o addirittura la bobina di nun so

gegio84 · « **Risposta #9 il:** 28-12-2010,17:59 »

ciao pandakit...aveva ragione il tuo meccanico!!

...Era la sonda

...Grazie mille, adesso è tornata perfetta come lo conosciuta!!

pandakit · « **Risposta #10 il:** 28-12-2010,18:06 »

pandakit · « **Risposta #11 il:** 20-02-2011,20:09 »

a proposito gegio..... parlando di benzine nell'altro topic .... hai provato a mettere una di quelle benzine con additivi ? (non faccio nomi di benzine perche mi stanno tutti "antipatici" ) tante le volte tu avessi un po di sporco a giro che ostruisce l'iniettore $:-\$

mario forneris · « **Risposta #12 il:** 20-02-2011,20:47 »

;)A proposito di benzine.....se si trovasse ancora della naftalina ( non tarmina ) sarebbe il massimo..Si usava negli anni `80 nei rallye con ottimi risultati. credo sia introvabile ormai...

pandakit · « **Risposta #13 il:** 20-02-2011,21:36 »

!!! se l'e' mangiata tutta lui!!!!

naftalina?? ricordo qualcosa ..... $:-\$ ma appena vagamente che si faceva con i go kart..... mi rispolveri la mente?

mario forneris · « **Risposta #14 il:** 21-02-2011,19:51 »

nel lontanissimo 1982 ho corso ( sino all` 87) con un 127 mostruoso , circa 100cv; si faceva la benzina, mettendo due pastiglie di naftalina, 1% olio 2 tempi, 100gr solvente nitro, 100 gr etere per legare il tutto in tanica da 20 lt.a quei tempi si favoleggiava ( boh!!) di 110 ottani...Con questa miscela ( che usavano in molti) ho vinto una coppa csai nell` 82, non ho mai rotto il motore....gerto, facevo 3000km all` anno...altri tempi. Non ho dimenticato, pero` le variazioni che si effettuavano per guadagnare un po di cavalli..cosa comunque sempre complicata..

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