Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

  non è cosi facile   se ci riesci tu.....  

oggi ho riaperto il coperchio delle punterie visto che ho gia fatto piu' di 1000 km  per vedere un po  in che stato era il motore , sostanzialmente a occhio nudo mi e' sembrato come quando l'ho richiuso l'ultima volta a parte il fatto che la morchia si e' molto ammorbidita e il coperchio e' rimasto pulito come l'avevo fatto                                                                                      cmq a questo punto ho fatto una cosa, ho levato l'olio e gli ho dato una lavata, ho fatto un mix di trielina, acquaragia, petrolio bianco , gasolio e in piccola quantita ho messo del decamatrizzante e del diluente , piu' che altro il decamatrizzante e il diluente l'ho dato con un pennello sulle pareti, prima di lavare cmq in ordine temporale  ho ritappato il buco dove esce l'olio per cambiarlo, ho tolto il filtro dell'olio e gli ho rimesso quello vecchio che mi ero conservato, ho iniziato con il lavaggio con supergiu' mezzo litro di mix spruzzato con la pistola del compressore e spennellare, dopo di che ho richiuso il coperchio delle punterie, gli ho rimesso circa 2kg di olio vecchio e ha messo in moto per circa 15 min,fatto questo ho scaricato l'olio che devo dire che era molto piu' nero di quello che avevo tolto all'inizio, ho ricambiato il filtro dell'olio e gli ho messo dell'olio nuovo , al momento le punterie sono in questo stato, che mi sembra meglio di prima                                                                                                                                                             penso di rifare un altro migliaio di km per vedere se riesco a far ammorbidire dell'altra morchia e la prossima volta usero' il vecchio sistema di mettere della nafta nell'olio e farla girare per un centinaio di km,cmq mi ritengo soddisfatto a pensare come era prima , a propos l'olio che ho messo e' un 15/40 detergente per diesel ... diciamo che lo avevo in casa e ho usato quello

era lubrificante post bellico della prima guerra del golfo... , quando ho aperto per la prima volta in coperchio lo feci giusto per curiosita ma mai mi sarei immaginato una cosa simile , in queste foto forse si vede megio come era messo                                                                                                                                                                                

  piano piano la rimetto a nuovo , cmq  ho un dubbio sull'olio , tempo fa parlai con un rappresentante di olii e parzialmente mi sconsiglio' di mettere il sintetico sulla mia panda dicendomi che i vecchi motori non sono progettati per l'olio sintetico  che e' piu' "fine" , per vecchi motori lui intende i motori non a iniezione o che andavano a benzina con il piombo, la motivazione e' che sia le guarnizioni che la struttura del motore incluse le fasce elastiche non sono studiati per tali olii sintetici , a detta sua con l'olio sintetico si e' meglio ma pero'  per difetto hanno maggior consumo di olio causato da trafilamenti da guarnizioni, fasce e valvole , premetto non e' che mi ha detto che dopo 2000 km ce' da riabboccare mezzo kilo d'olio , ma mi ha semplicemente detto che ce' questa eventualita' su motori vecchi ..... questo mi ha detto facendo un discorso generale , andrebbe cmq valutato che il motore fire si e' antecedente agli anni 90 ma e' anche vero che e' postcedente agli anni 90 , 2000 , 2010 ecc ecc come diceva la publicitahttp://www.youtube.com/watch?v=lZ2CXYgWZno , per curiosita andrebbe visto se dopo il 90 ci siano state variazioni su guarnizioni fasce e via dicendo

  .... ottime indicazioni pum882 ...... ...... ...... purtroppo pero' quando il rappresentante mi disse quelle cose mi convinsi a prendere un olio semisintetico    ........ , lui mi disse altre cose che ora non ricordo , cmq mi convinse  e ho preso questo                                                                                                                                                                                                                                                     Mobil super 2000 x1 10/40 lui mi ha garantito che per la mia e' il meglio , per quello che mi e' costato anche se ho gli sconti lo spero veramente