Topic: modifica nel cambio (Letto 2224 volte)

roberto- team 4x4 · « **il:** 3-05-2011,17:19 »

ciao ragazzi,volevo farvi una domanda ,siccome il mio pandino quando arriva a circa 100 km orari incomincia il motore a fare casino ma questo credo sia normale perche i rapporti delle marce sono corte .volevo fare una modifica prendere l ingranaggio della 5 marcia da un cambio della panda 1000 fire 2wd e inserirlo al posto del mio cosi allungo la marcia che ne penzate ? fatemi sapere

roberto- team 4x4 · « **Risposta #1 il:** 3-05-2011,19:45 »

EIII CI SIETEEEE ........................

Skeggia Impazzita · « **Risposta #2 il:** 3-05-2011,19:52 »

I rapporti sono un po' più corti del normale e poi dipende da che annata hai. La mia 85 praticamente ha il cambio 4 marce al quale e' stato aggiunto un primino. In quinta l'ho tirata fino a 115 reali ma con il carburatore doppio corpo e' altra storia

pandakit · « **Risposta #3 il:** 3-05-2011,20:34 »

oltre a gli ingranaggi delle marce ce' da valutare che ce' anche la coppia conica $:-\$ , andrebbe visto il rapporto coppia conica + rapporti delle marce, tempo fa avevo trovato qualcosa al riguardo, guardo se lo ritrovo,cmq su subito vendevano delle coppie coniche apposta per la panda 4x4, dicevano che le prime marce la differenza non si sentiva ,mentre sulle marce alte allungavano i rapporti,ho appena dato un occhiata ma l'annuncio non ce' piu'

Skeggia Impazzita · « **Risposta #4 il:** 3-05-2011,20:37 »

La scalatura dei rapporti dovrebbe esserci sul libretto...appena finisco di lavorare ci guardo che mi e' presa la curiosità

pandakit · « **Risposta #5 il:** 3-05-2011,20:41 »

come ti dissi te dovresti avere la quinta piu' lunga ma la coppia conica piu' corta $:-\$

Skeggia Impazzita · « **Risposta #6 il:** 3-05-2011,20:48 »

Te tu ciai la hoppia honiha horta horta maremma cane

pandakit · « **Risposta #7 il:** 3-05-2011,20:54 »

Citazione da: Skeggia Impazzita - 3-05-2011,20:48

Te tu ciai la hoppia honiha horta horta maremma cane

non ti ci vedo a parlare in fiorentino conoscendoti

,cmq andrebbero fatti dei carcoli per valutare il rapporto migliore $:-\$ , non vorrei che metendo una quinta troppo lunga il motore non tiri o venisse fuori una quinta soltanto per autostrada $:-\$

roberto- team 4x4 · « **Risposta #8 il:** 4-05-2011,12:28 »

ragazzi parlando con un meccanico mi ha detto che la cosa e fattibile,che le prime marce li sento ridotte e facendo sta modifica allungo tranquillamente la 5 marcia $:-\$ $:-\$ $:-\$

pum882 · « **Risposta #9 il:** 4-05-2011,13:13 »

Certo che si può fare. E cambia solo il rapporto della quinta. Ed è anche un lavoro piuttosto semplice: l'ingranaggio della V° è l'ultimo e si sostituisce senza dover togliere il cambio dall'auto, basta aprire il carterino sul lato sinistro. Unico problema: conosci l'attuale rapporto della tua 5° e quello della donatrice?

pandakit · « **Risposta #10 il:** 4-05-2011,21:39 »

questo e' quello che avevo trovato

Fiat Panda 4x4 965 cc.
1a 3,909:1
2a 2,055:1
3a 1,342:1
4a 0,964:1
5a 0,723:1
RM 3,615:1
Coppia cilindrica elicoidale anteriore con rapporto 5,455:1
Coppia conica ant. e post. con rapporto 2,929:1

Panda 1.100 4x4 SPI

1 marcia - 3,909
2 marcia - 2,056
3 marcia - 1,344
4 marcia - 0,978
5 marcia - 0,730
Retromarcia - 3,727
Coppia riduzione del differenziale - 11/60

Fiat Panda 4x4 1.0 Fire e 1.0 Fire i.e.
1a 3,909:1
2a 2,056:1
3a 1,344:1
4a 0,978:1
5a 0,780:1
RM 3,727:1
Rapporto di riduzione finale 5,455:1
Coppia conica ant. e post. con rapporto 2,929:1

Panda 1.0 Fire 2 ruote motrici
1a 3,909:1
2a 2,056:1
3a 1,344:1
4a 0,978:1
5a 0,837:1
RM 3,727:1
Rapporto di riduzione finale 15/58

Autobianchi Y10 4Wd
1a 3,909:1
2a 2,056:1
3a 1,344:1
4a 0,978:1
5a 0,780:1
RM 3,727:1
Rapporto di riduzione finale 3,733:1.

pandakit · « **Risposta #11 il:** 4-05-2011,21:42 »

Citazione da: roberto- team 4x4 - 4-05-2011,12:28

ragazzi parlando con un meccanico mi ha detto che la cosa e fattibile,che le prime marce li sento ridotte e facendo sta modifica allungo tranquillamente la 5 marcia $:-\$ $:-\$ $:-\$

ma sostituire la quinta o la coppia conica??

pum882 · « **Risposta #12 il:** 4-05-2011,22:58 »

Dalla tabella che hai postato si evince che il rapporto più lungo è quello della Panda 4x4 965cc.
Suggerimento: guarda anche i cambi di tutte le Fiat medio piccole (fino a 1500cc di cilindrata) perchè sono tutti strutturalmente derivati dallo stesso cambio (cioè da quello della 128) quindi in genere si riescono a fare ibridi plug&play.
Per sostuituire la coppia cilindrica è necessario togliere il cambio e aprirlo, un lavoro enorme se comparato alla sola sostituzione dell'ingranaggio della 5°.

pandakit · « **Risposta #13 il:** 5-05-2011,18:29 »

una quinta allungata con poca spesa non sarebbe male $:-\$

Skeggia Impazzita · « **Risposta #14 il:** 5-05-2011,18:58 »

Sul libretto e' riportato solo il rapporto finale che e' 1/3,944

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