Topic: panda 4x4 1995/1100 con un piccolo problema (Letto 2287 volte)

nino · « **Risposta #15 il:** 27-04-2009,20:30 »

ciao Wolker, la pompa originale costa sui 140 -150 euro ...ho controllato su un sito di cui ti mando il link in privato... .ciao.

nino · « **Risposta #16 il:** 27-04-2009,20:41 »

...ho inviato..almeno credo..fammi sapere se hai ricevuto!

4x4volker · « **Risposta #17 il:** 27-04-2009,21:14 »

Salve Nino, qui da quasi 30 minuti sta arrivando qualcosa magari un megafile?
130 Euro la pompa, pacesko! Ma se vedo il tipo magari in Germania/Austria costa meno.. si vedra. Saluti, Volker

nino · « **Risposta #18 il:** 27-04-2009,22:08 »

ciao , bhe io ho inviato un allegato pdf da 3,35 MEGA..DAL TITOLO:motore -alimentazione.fammi sapere..insomma non è un mega file! sarebbe il colpo dell\'assurdo.....cioè un ricambio italiano che in Austria o Germania costa meno che in Italia... ma tutto e commercio!! Le panda 4x4 old ( ne sto cercando una perche la mia ,del 95, è stata rubato da circa un mese) qui in Itali è stra quotata..In Germania no ! In Svizzera ancora meglio...ne ho trovata una ( EX poste vicino a Berna ) giallina del 2003 a 4500 fs...(un fs o,66 euro!..mi blocca lo sdoganamento, e l\'immaricolazione in It.
ciao

4x4volker · « **Risposta #19 il:** 27-04-2009,22:31 »

Beh, e´possibile tutto. La pompa ho trovato nel catalogo: Costa 167 Euro piu IVA. Se una in vendita su ebay.it, ma il tizio dice che non va bene. Ho mandato di nuovo il numero del telaio, magari lui si sbaglia. Vuole 70 Euro, la pompa e´nuova, originale. Speriamo. Grazie, e´arrivato tutto. Il tuo file e del tipo come i miei files, ma mi mancava il tuo.
Comunque smontare il serbatoio, non c´e´altro da fare e fare la staffa per il nuovo fissaggio del supporto. Mi aspeta un po di lavoro, pazienza. Saluti, Volker

4x4volker · « **Risposta #20 il:** 28-04-2009,11:20 »

Buon giorno a tutti! Si ricomincia da capo! Oggi fatto le prove con la pompa, serbatoio quasi vuoto (2-3Litri ancora dentro) inserito il manometro pressione con dei rubinetti a monte e a valle e abbiamo fatto tutta la procedura Fiat per misurare le pressione sotto condizioni diversi. Il mio amico mi ha portato al suo amico in una officina Fiat. Ero presente anchio durante i test. Risultato:la pompa e efficiente al 100%, solo l´errore non abbiamo individuato per mancanza di tempo. Le possibilita´sono: Sfiato otturato, qualcosa nella tubazione strozzato, ecc. Visto che ho forato il tappo di benzina, vuole dire che aria arriva sempre al serbatoio anche se il buco ha soltanto 1,5mm.
Cosa potrebbe essere quel maledetto difetto? Esiste una valvola vicino al coperchio nero dei due rele´(a posto anche quelli compresi i contatti dei fusiili) Ho messo dentro altri 5 litri di benzina il resto ho lasciato nella tanica e sono tornato a casa. Tutto bene in montagna, anche in salita, porca miseria in una lunga curva sinistra la machina comincia perdere colpi, motore strozzato, non tira piu, appena finita la curva, il motore si mette a andare a tutta birra, finito il fenomeno.
Avete una idea? Ormai la pompa escludo, anche per che alla Fiat mi hanno detto, o la pompa si blocca o va. Comunque i risultati dei test sono tutti a 100%. Saluti, Volker

nino · « **Risposta #21 il:** 28-04-2009,12:43 »

Ciao , di positivo c\'è che non è la pompa !
Non potrebbe essere un filo di un qualcosa ??magari screpolato che con la torsione del motore fa un contatto che interrompe la benzina..ma potrei pensare anche alla mancanza di corrente.
Quando ero giovane ..molti anni fa feci sistemare un vecchia vespa 125...bene quando montavo da solo tutto bene, in due , inclinandola un pò a destra..si spegneva il motore.....alla fine che era??? Un filo leggermente screpolato che con il peso della seconda persona e con una certa inclinazione andava ad urtare il motore facendo massa!!
ciao
Ps ho ricevuto la tua posta..allora il mio cd è + completo del tuo?? $\":roll:\"$

4x4volker · « **Risposta #22 il:** 28-04-2009,13:19 »

Hmmm, buona idea, il problema e´soltanto che ho messo benzina nel serbatoio (pieno piu della meta´) e l´errore e´sparito del tutto. Vado vedere che magari lo sfogo e´magari insufficiente.
Oppure cambio anche il filtro della benzina, ho poca speranza, ma vediamo. Saluti, Volker

nino · « **Risposta #23 il:** 28-04-2009,13:35 »

acch..mi era sfuggito un piccolo particolare da te citato...cioè qundo il serbatoio è pieno o quasi.., sterzando l\'auto a destra o a sinsitra ..non viene fuori il problema. quindi potrebbe essere un " sbattimento " della benzina che contatta qualche appunto contato elettrico della pompa o di qualcosa che stà nel serbatoio...la questione "Depressione" dovrebbe valere sempre..auto diritta , a destra o a sinistra...penserei quindi ad un qualcosa che con una certa inclinazione ad un certo lato ...fa contatto...spero di essermi spiegato! $\":mrgreen:\"$

4x4volker · « **Risposta #24 il:** 2-05-2009,12:20 »

Bene, ragazzi! Tirato giu il serbatoio! Era sporco il filtro d´ aspirazione DELLA POMPA ELETTRICA, une spece di sacco in nylon. Pulito serbatoio, pulito il filtro, rimontato tutto.La staffa per il tubo del freno era solo imbullonato al serbatoio, non avevo visto la prima volta: Adesso la machina va come una bomba. Prossima settimana faccio i freni: nuovi dischi e pattini d´avanti e dietro nuovi cilindretti e ganasce...Roba da ragazzi. Intanto i pezzi costano una miseria, rifare i freni al completo costa qualcosa di 110 Euro. Saluti, Volker

nino · « **Risposta #25 il:** 4-05-2009,14:43 »

Bhe ci fa piacere sapere che hai risolto..la Meccanica è come la Medicina...non sono scienze esatte!!...vai ha pensare che un pò di sporcizia blocca il filtro solo se la macchina gira a sinistra!! $\":mrgreen:\"$

pantano4x4 · « **Risposta #26 il:** 5-05-2009,10:49 »

Bene sono felice che tu abbia risolto, cmq un pò c\'eravamo avvicinati.....sempre qualcosa con la pompa era.... $\":D\"$

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