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22-05-2012,05:06

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: Panda 4x4: revisione nel Trentino  (Letto 1588 volte)

4x4volker

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Panda 4x4: revisione nel Trentino
« il: 19-03-2011,08:19 »

Ecco mi ancora una volta: Leggo regolarmente nel Forum, per quanto rigardate il consumo della mia Panda 4x4 e´intorno a 12-13 km con un litro, dipende, percosrsi lunghi o in citta´/montagna. Cosa importante per il consumo per il motore 1100 spi sono due cose ( ho imparato passando la revisione due settimane fa): filtro aria pulita e buon funzionamento della sonda Lamda.
Revisione: freni nuovi anteriore/posteriore era chiaro per mi : Freni cotti in montagna dischi storti, ganasce dietro quasi zero, nuovi tubi in gomma freno anteriore ( porosi),
bene via i primi 100 Euro, altro: testina sterzo sx e flangia supporto inferiore dx con testina, arriviamo a 130 piu 70 il collaudo, tondi tondi 200. Se bastava magari; il colpo erano i fumi, troppo CO2 allora sonda Lamda che non va. Niente da fare, se volevo il collaudo: sonda Lamda da cambiare,bene costa 160 Eurone il przzo ma fratempo avevo imparato che funziona quasi qualsiasi sonda Lamda nelle Pande o Punto ... adesso ho dentro una sonda del Opel Corsa, costava niente, basta che ha 4 fili, quelli due con colore uguali sono il riscaldamento sonda, un filo e massa, e l´ultimo filo uscita segnale sonda e basta che ha  lo stesso filetto esterno. Beh, avete una vastissima scelta al rottamaio. Morale della favola:Macchina collaudata, fumi bene entro i limiti. Attenzione: i fili del riscaldamento sonda si saldano,i fili massa e uscita sonda sono al nickel e non si saldano. Non curcate i cavi , sono calibrati, ma piu o meno 10cm vanno bene.
Una settimana dopo: rotto pompa della benzina, giu serbatoio, nuova pompa (100 Euro ivato) della Bosch in Austria, grande rottura smontare il serbatoio, bene fatto anche questo.
Insomma dopo 2 anni investimento 300 Euro, ma la macchina va molto bene.
L´unica goccia amara: la ns provincia mette fuori uso nel 2012 anche le macchine Euro 2, saranno molto limitate a girare. Dalle 7-10.00 e dall 16-19.00 niente circolazione su tutte le strade provinciale e comunale.
Saluti, Volker
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nino

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino
« Risposta #1 il: 19-03-2011,20:47 »

Ciao Volker.....è  sempre un grande piacere leggere i tuoi..." bollettini di guerra" :Grazie a te   abbiamo appreso che si possono montare anche altre  sonde lambda.


Che fuoi  fare il Trentino ..è giustamente così bisogna salvaguardare questo patrimonio ambientale...
Comunque..quando dari  via la  tua pandina  ..fammelo sapere! ;D
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pandakit

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino
« Risposta #2 il: 20-03-2011,15:05 »

ciao volker e' un piacere leggerti :) , ho letto tutti i tuoi messaggi e devo dire che sembrano dei trattati di meccanica applicata :D ,
.
L´unica goccia amara: la ns provincia mette fuori uso nel 2012 anche le macchine Euro 2, saranno molto limitate a girare. Dalle 7-10.00 e dall 16-19.00 niente circolazione su tutte le strade provinciale e comunale.
Saluti, Volker
un impianto a gpl non sarebbe una soluzione ??
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4x4volker

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino: impianto GPL??
« Risposta #3 il: 24-03-2011,07:05 »

L´impianto GPL mi limiterebbe di circolare con la macchina che uso sopratutto per ricerche in montagna e alta montagna. Causa regolamenti antincendi non mi daranno piu i permessi speciali per circolare, overo devo certificare di aver montato un impianto stagno con recupero di fumi gassosi GPL. In pocche parole: assolutamente stagno!
Non mi risulta che esistono questi impianti qui in Italia. Bene potrebbe girare la mia macchina in citta´ma non piu´in montagna, alora mi chiedo cosa guardagno. Se voglio andare in citta´ nelle fasce orari limitate prendo la macchina della moglie (Euro 3) oppure vendo la mitica Panda blu e mi compro una vecchia Panda 4x4 multiiniezione (Euro 3).Volker
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pandakit

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino
« Risposta #4 il: 24-03-2011,22:25 »

L´impianto GPL mi limiterebbe di circolare con la macchina che uso sopratutto per ricerche in montagna e alta montagna. Causa regolamenti antincendi non mi daranno piu i permessi speciali per circolare, overo devo certificare di aver montato un impianto stagno con recupero di fumi gassosi GPL. In pocche parole: assolutamente stagno!
Non mi risulta che esistono questi impianti qui in Italia. Bene potrebbe girare la mia macchina in citta´ma non piu´in montagna, alora mi chiedo cosa guardagno. Se voglio andare in citta´ nelle fasce orari limitate prendo la macchina della moglie (Euro 3) oppure vendo la mitica Panda blu e mi compro una vecchia Panda 4x4 multiiniezione (Euro 3).Volker
  ::) ... con l'impianto gpl cadresti dalla padella alla brace (a gas pero' ;D ;D:-\ impianti a gas come dici tu onestamente non ne ho mai sentito parlare :-[
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4x4volker

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino
« Risposta #5 il: 25-03-2011,08:31 »

Infatti, caro. Lascio perdere il GPL. Inoltre esiste anche la limitazione per i garage pubblici sotto terra da noi dove non posso entrare con l´impianto GPL. Visto la situazione catastrofica dei parcheggi a Trent rischio solo una multa di adesso 116 Euro compreso la minaccia che ti portano via la macchina ( e´fanno presto qui).
Ho invece limato un po sui consumi. Se vado a media distanza ( per esempio 75 km andata e 75 di ritorno sulla statale qui) il consumo si aggira fra 6,5 a 6,8 litri per 100 km, in citta´ovviamente e´piu alta (circa 7,2-7,5 litri per 100km). Una causa deve essere che l´albero cam della testata del motore Y10 e piu´preciso come tempi di iniezione e di scarico, insomma tutti mi dicono che la mia macchina ha piu´spinta. Posso confermare soltanto una cosa: Andare in autostrada in Austria, la macchina sta tranquillo a 120-125km/h senza gran rumori e vibrazioni.Naturalmente in tal caso consuma circa 8 litri per 100km.  Faccio regolarmente la manutenzione, ogni due mesi e´sul ponte per guardare sotto, cambio olio/10000km ( solo sintetico puro, consumo 3/4 di un litro per 6000 km), filtri e candele buone, uso solo candele a Iridium anche quelli aiutano veramente e durano qualcosa di 50000km. Intanto in Austria costano poco, una Iridium della NGK costa 5-6 Euro e sono soldi spesi bene.
Manutenzione serve sempre, e´visto che il ponte non pago i fa anche presto e commodo. VOlker
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pandakit

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Re:Panda 4x4: revisione nel Trentino
« Risposta #6 il: 27-03-2011,17:14 »

hai dei consumi di tutto rispetto 8) cmq la manutenzione e' tutto su una macchina, le candele a iridium non ne avevo mai sentito parlare (sara' che ho da 7 anni un diesel ::) ) ,avevo sentito parlare delle candele quelle a 4 punte che a me onestamente non mi convincono per niente :-\ ,anche perche a sentire i ricambisti che conosco loro non li trattano e mi dicono che sono roba da supermercato ???
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