Topic: panda che saltella (Letto 2389 volte)

laky · « **il:** 1-12-2009,18:11 »

Ciao a tutti mi sono appena iscritto e ho bisogno del vostro aiuto!!
La mia panda è una 4x4 del 1986 con motore fire (con carburatore normale non doppio corpo) il problema è che a qualsiasi velocità e in qualsiasi marcia sia calda che fredda non si può andare piano

se si accelera poco la macchina saltella e strattona! Ma se si tira un po l'aria questo problema scompare!! Se invece si va veloce accelerando a fondo la macchina va benissimo ma non posso andare in giro sempre con l'aria tirata

candele, cavi candele e spinterogeno sono nuovi cosa può essere?? Come si fa a sapere se il carburatore è a posto?? Potrebbe essere la pompa della benzina?? Non penso sia un problema di elettronica perchè basta tirare l'aria e funziona...

sisley4x4 · « **Risposta #1 il:** 1-12-2009,19:35 »

Io proverei da un buon carburatorista,Una revisione copleta del carburatore ,un poco di sporco "vagante" ma anche dei particolari consumati nel carburatore. Se tu dici che con l'aria vai è segno che il problema per me è il carburatore.La pompa della benzina ...anche ma se stacchi il tubettino che dalla pompa va al carburatore,ne metti uno lungo e lo infili in una tanica e provi ,se la mandata è regolare è ok. da non sottovalutare anche l'impianto elettrico ,ma per me è il carburatore.

birrone · « **Risposta #2 il:** 1-12-2009,20:47 »

Quoto in pieno Sauro ("sisley4x4") e soprattutto sottolineo: un carburatorista bravo.
Purtroppo i meccanici giovani, per quanto bravi, non sanno cosa siano i carburatori. Te ne serve uno "della vecchia scuola"... e che sia ancora in attività!

Ciao.
Mauro

MacGyver · « **Risposta #3 il:** 1-12-2009,22:59 »

Condivido pienamente, se sballa il rapporto stechiometrico (miscela aria/benzina) è probabile che sia il carburatore o mandata benzina, visto che si ingolfa e strattona se diminuisce l'aria... ma... domanda idiota: controllato il filtro dell'aria che non presenti ostruzioni lungo i tubi, sopratutto prima di arrivare al carburatore, e che sopratutto il filtro sia pulito? Te lo chiedo perchè ne ho viste di cotte e di crude...

MacGyver

nino · « **Risposta #4 il:** 1-12-2009,23:05 »

e' sicuramente una questione di carburazione, direi dei gigler ostruiti...quindi visita medica presso un buon carburatorista per una pulita, magari cambi candele filtro benzina aria.Tutte quelle che cose che vanno ad intaccare la carburazione.. non conosco il modello di motore , mica ha lo spinterogeno con il ruttore, le puntine platinate ed il condensatore ??

laky · « **Risposta #5 il:** 2-12-2009,07:26 »

si si a lo spinterogeno con il condensatore ma è gia stato sostituito nuovo ma nessun risultato provato anche ah pulire il carburatore cambiato candele +cavi della mia vecchia coupè 16v turbo che erano nuovi e modificati per metterli alla panda ma nessun risultato proverò ha cercare un carburatore ciao grazie

nino · « **Risposta #6 il:** 2-12-2009,22:04 »

ma chi ha pulito il carburatore???
Un buon carburatorista lo smonta pezzo pezzo..anchei gigler (secnodo me quello del maX è ostruito) la vaschetta interna con il galleggiante che è quello che da un supplemento di benzina quando si affonda. Poi lo mette in un " agiatore" a base di una miscela di diluento nitro per un pò di ore...
insomma occorre un carburatorista all'antica...

laky · « **Risposta #7 il:** 13-01-2010,07:56 »

ciao trovato carburatore su ebay per 35 euro revisionato ,montato e adesso va che è un gioiello

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