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Sostituire Motore Panda 4x4 Old

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pandakit:
a me successe anni fa e ti posso dire che misi in ginocchio la mia famiglia :'( :'( giusto per dirne una l'assicurazione non paga quel che hai fatto ,la patente te la scordi (io ebbi culo se cosi si puo' dire)i vigili o polizia o addirittura la finanza ti fanno un verbalino tipo assicurazione non idonea alla vettura,freni non idonei, libretto circolazione non in regola,ecc ecc...a ovviamente andai in tribunale, credimi ne ho fatte tante ma ne e'bastata una..... cmq dare qualche cv al motore  sensa spendere grosse cifre ci sono,il motore 1000 fire a carburatore quando fu ideato sviluppava 80 cv fu depotenziato per ovvi motivi di consumi e durata ;D

nino:
Considerazioni tutte esatte...l'omologazione non l'avrai mai .il motore punto 1.100 sviluppa 54 cv..come la panda 1.100   se vuoi 6o cv (con + coppia..adatta all'uso OR) il motore è il 1242...quindi non omologabile..Certo diversi hanno messo il 1.2 con modifiche per far chiudere poi il cofano...puoi fregartene dell'omologazione...ma con le assicurazioni non si scherza...
Alla fine l'ideale sarebbe un 1.100 Multi point.. con un pò di lavoretti al motore / centralina..Per il fuoristrada occore coppia  a bassi giri...quindi si potrebbe ipotizzare un albero a camme modificato  per questo uso dalla "colombo e bariani"...soldi permettendo.

pandakit:
quotando(cosi credo si dica :-\ ::) ) quel che dice nino valuta che a quel che hai detto il tuo pandino e' fermo da un po e quindi non crederai che ti sviluppi i suoi 50 cv ? prima di pensare a cambiare motore io quarderei come si comporta quello che hai ovviamente rimesso a puntino con qualche arcorgimento che in via d'opera non e' esoso,cmq se vuoi un consiglio io andrei dal meccanico e gli farei controllare il rapporto di compressione............. se quello va bene ci lavorei sopra senno che da valutare un po di cose,sostituire un motore non e' in se per se difficile e dispendioso ma solo per dirne una se metti un motore ad iniezione gia' avresti da sostituire la pompa della benzina e cosi via.... non credo ne valga la pena,sottinteso queste sono valutazioni mie e del mio meccanico

donato la colla:
Il motore che ho ha già percorso quasi TRECENTOMILA !!! km, consuma più olio che benzina e trasuda olio da ogni parte, pertanto pensavo, comunque di sostituirlo con uno più "giovane", e nell'eventualità con un pochino di potenza in più e con l'iniezione elettronica; ma non so se vale la pena di correre i rischi di cui si parlava, che poi tra 1100 0 1200, il "reato" è sempre lo stesso e la "pena" pure, altrimenti pensavo di procurare un motore fire 999 a carbutore come quello che ho ora, ma meno usurato, revisionarlo comunque ed installarlo sulla mia panda in modo da essere perfettamente in regola.

nino:
allora...... non avevo  capito la tua panda quale motore monta...pensavo fosse il 1.100.Bhe se l'originale è il
999 a carburatore...stai a posto. Questo è più semplice da ritoccare..potresti veder uno di "rotazione" dalle rettifiche convenzionate fiat

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