Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

REV  ..è per questi motivi che sono qui a passare parola. Quando ero inesperto   trovai un forum dove scrivevano due persone..un tale DILEO ( grande preparatore di Suzuki) e Sauro (..qui pure presente) , senza neanche essere iscritto contattai privatamente  queste persone per avere informazioni.Mi  mandarono senza battere ciglio  un bel pò di informazini..tra l\'altro il DILEO  mi sssspiego una valida soluzione per le molle...MODIFICA MOLLE MERCEDES 190.Modifica che feci pure io,  l\'ho avuta su per alcuni anni poi le tolsi per l\'eccesiva rigidità..che non doveva esserci ! Presi le famose molle+ 5 ...stessa cosa delle prime..però all\'atto dello smontaggio delle stesse mi accorsi che il mecca le aveva modificate tagliando il lato piano  (la base) e non l\'altro lato..Insomma non segui alla lettera le info del Dileo..le molle 190 mi spiegò  da un lato avevano una certa elasticita sino ad una prima compressine di 2-3 cm.Mi resta sempre il dubbio che se il mecca avesse fatto secondo tali indicazioni. avrei avuto una molla rigida che alzava e sino ad un certo punto di compressione anche elastica avrei risparmiato il costo delle mole+ 5 e la loro posa in opera...Mi sono dilungato..volevo solo riferite dello spirito pandarolo che esisteva una volta..

Cmq La flangia è quella "tipo 127"..

Pantano.. non mi dire che tu avresti seguito alla lettera quella quota ?? ..Sà tutto può essere  
salutamm paisà..

dimenticavo..grazie per la segnalazione.. baciamo le mani
 

La mia è dell\'88, ma ho fatto fare tutto al mio meccanico. I pezzi li ha recuperati lui da uno sfascio quindi la certezza dei codici non te la posso assicurare....

Fai prima a recuperarli anche tu da uno sfascio, magari insieme al tuo meccanico di fiducia.

A questo punto non vorrei farti spendere soldi inutilmente.....

ciao a tutti sono pandaccio
avrei bisogno di alcuni consigli x rialzare la mia panda 4x4 del 2001, visto e considerato che la magior parte di voi ha già fatto e rfatto
le più inpensabili modifiche, mi chiedevo se sareste così gentili nel guidarmi alla trasformazione della mia panda ex anas che ho da poco acquistato.

sicuro di un vostro aiuto vi chiedo innanzi tutto comincio dall' ant. ?    grazie a tutti 

grazie nino 6 er mejo!!!!!!!

una domanda ma con le molle da 3,5  del vs amico gianluca e gli spessori sotto i duomi bisogna correggere la campanatura?
e con tali molle di quanto si devono fare gli spessori?
invece le molle + 5 vanno montate senza spessori?

mi mandi la mail di gianluca se è possibile grazie

allora per alzare la panda old  si lvora su più punti..insomma si cerca di guadagnare pochi  cm su più fronti cercando di avere un assetto abbastanza sicuro con un pò di molleggio ed altezza contemporanemente..personalmente ho montato molle da + 5cm e spessori ai duomi da 1,2 cm...Poi dopo diversi anni  di torture ( botte secche dell'ammo con ripercussioni alla schiena, guida attenta sull bagnato etc,) ho ordinato da G.Marotto delle molle da 3,5 cm ed avevo intenzione di lasciare gli spessori da 1,2 cm..poi mi hanno rubato la pandina.(le molle ed altro materiale le conservo perchè prima o poi prenderò un altra pandina old).L'amico sisley 4x4 ha di recente messo le molle da 3,5 con spessori da 1,2 cm  con buoni risultati anche i termini di guidabilità ( prima lui aveva i cilindretti infra spire che annulavano l'effetto molla..cmq ti mando una e mail con l'indirizzo di Gianluca...Lui è sempre a disposizione..io ti consiglio le 3,5  con spessori da 1,2...quasi sicuramente non dovrai registrare la campanatura...

Spiacente per l'accaduto!!!!cmq post interessante......
Ma G.Marotto e Gianluca sono la stessa persona???

Mi sa che devo fare anche io questo intervento....quanto vengono le molle da 3,5?ovviamente se monto le 3,5 nn ho bisogno di spessori sottomolla?!
se all'anteriore monto le molle da 3,5+spessori duomi da 1,2,al posteriore cosa metto?potrebbe andar bene biscottini allungati+spessori da 2 cm+ammortizzatori 2 wd?
Se adotto queste soluzioni,oltre ad allungare i tubi dell'olio al posteriore,quale altra modifica debbo necessariamente fare?

inizia a lavorare sull'avantreno  molle 3,5 cm e spessori ai duomi...dietro poi si vedrà8in linea di massima vanno bene solo gli spessori sotto le balestra da un cm....ammo a gas della 4x4..poi ti dirò.Marotto  Gianluca è il costruttore di molle.

sotto i duomi potrebbero andar bene in teflon da 1,5cm,oppure è un po troppo?vorrei mantenere i prigionieri originali.......
visto che gli spessori devo ordinarli e farmeli spedire,nn mi conviene prendere anche biscottini da 14 cm e spessori(nn a cuneo) da 2 cm?
casomai se mi date le misure,gli spessori posso anche costruirli io.....vanno bene in ferro?