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Quel sistema è oramai superato da altre tipologie di modifiche.
Fu un primo tentativo che feci fare da una ricarica di ammortizz.  perché  dissaldare il piattello e saldarlo più sopra  si deve fare con l’ammo svuotato dal gas/olio….quindi niente fai da te.
Il risultato  è quello di comprimere la molla …l’ammo diventa + rigido, vi è una minore escursione della molla in quanto + precaricata…forse si alza l’avantreno di un centimetro.Infatti non fui soddisfatto dell’innalzamento.trl’altro gli ammo ricaricati sono un po’ deboli..si “ schiattono” facilmente.Lo stesso risultato lo si  può ottenere mettendo degli spessori di teflon , nailon etc..tondi
tra molla e piattello…vedi che la molla si comprime  allo stesso modo.(vengono anche venduti da ditte  tuning si chiamano anelli appoggio ..)
la tecnica giusta , se si vuole alzare con poco lavoro e spesa, facendo un a cosa reversibile , si devono mettere gli spessori sotto i duomi..(leggere i vari  post a riguarda).tutte le modifiche sono contro legge….
non vi sono particolari problemi di tenuta...