Topic: Spessori posteriori da mettere sotto alle balestre (Letto 4337 volte)

iw1gfv · « **il:** 4-11-2010,14:22 »

Eccole foto degli spessori che mio padre ha costruito per la Panda 4x4

nino · « **Risposta #1 il:** 4-11-2010,14:56 »

bene ...ottimo lavoro.Questi sono i famosi spessori a cuneo...

pandasayan · « **Risposta #2 il:** 24-12-2011,18:58 »

sono artigianali comunque un buon lavoro la cosa importante e la funzionalita

OnlyPanda4x4 · « **Risposta #3 il:** 27-12-2011,22:58 »

Vabè che c'è crisi...... ma un pò di vernice (magari zinco spray) non sarebbe stato un'altro mondo a vedersi?

pandakit · « **Risposta #4 il:** 28-12-2011,00:05 »

su questo topic non e' specificato ma questa foto mi sembra di ricordare che sia stata fatta nel mentre li stava provando e gli spessori erano ancora da verniciarehttp://www.panda4x4.com/le-nostre-foto/la-mia-panda/

cmq chi li puo' fare si sbizzarrisce con i materiali che trova o che sa lavorare

questi sono quelli che faccio da 2cm insieme ai sottoduomi da 1,5cm

questi invece quelli a cuneo con interasse a 3cm

iw1gfv · « **Risposta #5 il:** 28-12-2011,21:21 »

Dopo la foto mio papà ha costruito un fermo che da davanti al cuneo blocca il ponte in modo che non possa avanzare.
Abbiamo dovuto abbassarli perchè accelerando molto si "attorcigliavano" le balestre, abbiamo risolto mettendo un foglio di balestra in più solo nella parte anteriore e centinandole di più.

pandakit · « **Risposta #6 il:** 29-12-2011,13:56 »

gestire piu' di 75cv sulla panda che in piu' ha il differenziale bloccato non deve esser cosa facile

iw1gfv · « **Risposta #7 il:** 30-12-2011,21:19 »

Anche quando era tutta originale, soprattutto sullaa sabbia cominciava a saltellare, ho sempre dato la colpa agli ammortizzatori , invece erano le balestre ad attorcigliarsi.
Purtroppo il ponte ha gli attacchi delle balestre saldati con una angolazione sbagliata rispetto al ponte, e si è obbligati a fare gli spessori a cuneo, altrimenti il differenziale i piega troppo verso il basso.

enzono73 · « **Risposta #8 il:** 13-05-2012,18:13 »

I sotto duomi li ho già montati.
Debbo montare solo i sottomolla e i sottobalestra

pandasayan · « **Risposta #9 il:** 13-05-2012,19:06 »

naturalmente i sottobalestra(per quanto riguarda il posteriore)

pandasayan · « **Risposta #10 il:** 13-05-2012,19:13 »

pero se mi ascolti me non farli come sul disegno qui sopra(non che non vadano anzi.....ma quelli fatti a cuneo sono molto piu belli esteticamente e molto piu veloci da fare)

enzono73 · « **Risposta #11 il:** 14-05-2012,08:24 »

Si potrebbe provare anche con quelli a cuneo ma per farli realizzare come mi regolo?

pandakit · « **Risposta #12 il:** 14-05-2012,12:47 »

cmq di solito si fanno con quello che ci torna meglio..... sisley4x4 mi ha detto che ce' chi l'ha fatto i sottobalestra di legno o con la pelle

(ho spostato qui' una parte deel topic per non fare confusione

Master fire · « **Risposta #13 il:** 14-05-2012,14:42 »

Straquoto questo disegno quì,un altro vantaggio è: basta comprare una barre 12x12 0 15x15(se non si trova 12x12) e ti vengono,con l'ausilio della troncatrice,sia gli spessori ai duomi sia i sotto balestra. di legno sono accettabili se si utilizza l'iroko,il vantaggio sta nel fatto che un falegname con 4 spezzoni (che sicuramente avrà)te li ritaglia e te li regala

pandasayan · « **Risposta #14 il:** 14-05-2012,18:47 »

questa non lavevo ancora sentita!!!!!spessori in legno!!!!! ma di cosa e fatta la vostra macchina con i lego?con gli spessori di legno sarebbe un miracolo se durassero un anno a girare solamente per la strada,figurati a fare off road!!!!!

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