Topic: Work in progress old Panda (Letto 2684 volte)

bonnino79 · « **il:** 20-09-2010,09:55 »

Bene ragazzi,

nei giorni scorsi ho effettuato i miei primi acquisti per la mia Country Club del '98 colore Bordeaux, desidero raccontarvi tutti i passi e tutti gli acquisti che ho fatto e che farò in modo che possiate consigliarmi, sconsigliarmi e commentare le operazioni che vado a compiere in modo che la mia Pandina in qualche modo sia "un pò di tutti". Qui di seguito l'eleco:

- Cerchi Panda verniciati a Forno in colore Nero opaco. (costo dell'operazione € 40)
- 4 Pirelli Winter Chiodate, sono leggermente diverse da quelle originali: il disegno sommariamente è lo stesso delle Winter 160 MS (che monta in originale) ma come già detto sono chiodate e hanno più "righe" all'interno del disegno. (costo delle 4 gomme € 60)
- Ordinato via e-bay spessori sotto molla da + 1,5 cm (costo € 39 + spese di sped.)
-Nuovi ammortizzatori, quelli vecchi sono talmente scoppiati che è diventato impossibile circolare anche su strada! Modello Kayaba "Excell G" a gas bitubo specifici per Panda 4x4 (non ho preso quelli x la 4x2 visto che avevo letto che hanno una maggiore escursione dello stelo), non li ho ancora confermati ma penso che la scelta sarà proprio questa. Me li vende un amico ricambista a € 220 ivati.
-Sto cercando spessori sotto duomi o disegni per produrli, ho tutto il necessario per le operazioni, torni, frese ecc... il materiale lo recupererò da un amico fabbro. L'idea è di "rialzare" con un + 2 cm o un + 3 cm. Ciò che chiedo sono spiegazioni per la sostituzione dei prigionieri che sono da inserire più lunghi, qui non conosco assolutamente l'argomento.
-Spessori sotto balestra da + 1,5 cm, anche qui ho necessità di disegni per la realizzazione ma posso aspettare, voglio (come saggiamente suggerisce Nino) prima intervenire sull'anteriore e una volta visto il risultato di tutti gli interventi proseguire con il posteriore.
-Ho trovato inoltre uno sfasciacarrozze con un pandino 4x4 da demolire, penso che acquisterò tutta la macchina in blocco per riutilizzare tutti i pezzi di ricambio.

Questi sono i primi "passi" che effetterò sul mio Pandino, se vi va di darmi una mano con consigli e contributi ne sarei molto feliceed onorato!

Grazie a tutti!

Fabio.

P.S. ho dimenticato la piastra paracolpi con progetti e disegni gentilmente "donati" dal nostro Nino, grazie !!

nino · « **Risposta #1 il:** 20-09-2010,19:42 »

Ciao fabio... vedo che ti preso la "febbre " da modifiche.. vai bene cosi!!Bravo.
Allora riguardo gli ammo , prendili senza timore il prezzo è giusto..( più in là cambierai anche quelli posteriori...altrimenti è squilibrata)
Ok per gli anelli spessori (mettili giu ..sul piattello inferiore)
I disegni degli spessori ai duomi con le quote sono "pubblici" ..ma li hai visti dove stanno?
( fermati a 2 cm di spessore. i prigionieri originali li farai saltare con il flex , procurati dei perni e bulloni m6 di lunghezza adeguata ...dipende da quanto fai lo spessore..

http://www.panda4x4.com/preparazioni-off-road/modifiche-per-innalzare-l%27anteriore-della-panda-old/
(fai scorrere)

riguardo i disegni degli spessori posteriori..li rimetterò. Qui il Capo macgyver fà gli aggiornamneti al server e spesso spariscono i disegni..

Metti in preventivo la correzione della campanatura...quindi ti consiglio , prima di montare gli ammo , la lettura del topic apposito..

bonnino79 · « **Risposta #2 il:** 20-09-2010,20:16 »

Ciao Nino!
La febbre è alta, moolto alta..... Sono le 21.00 e sono tornato da circa mezz'ora dal giro in pista con Birrone... i dettagli e alcune foto (hihihi) le metto sul post delle uscite in panda più tardi... anticipo solo che Birrone ha avuto qualche piccolo problema...
Per quanto riguarda invece foto e schemi per gli spessori sotto duomi sul post che mi hai indicato purtroppo vedo solo delle "x" rosse e nient'altro. Comunque leggo tutto e poi ti faccio sapere. Pensavo comunque che alzandola di così poco avrei risparmiato l'intervento della campanatura, non per motivi di spesa ovviamente ma solo perchè non reputavo l'intervento necessario, ad ogni modo una controllata e una registrata non gli farebbe male.... è proprio conciata la mia piccola. Vi aggiorno nei prossimi giorni quando inizierò fisicamente tutti gli interventi elencati, sono preso con il lavoro e so già che inizierò con le "operazioni" tra un paio di settimane, nel frattempo compro, leggo, leggo e compro.... Solo dopo il vostro benestare da esperti!
Grazie ancora!
Fabio.

nino · « **Risposta #3 il:** 20-09-2010,20:49 »

Ciao Fabio..allora vi divertite ?? e bravi!! Birrone in dificoltà..oibho! mi dispiace.
Comunque riguardo i disegno vedi bene...è la risposta n°13 del 3 nov 2009..io li vedo!!
ho aggiornato anche la foto sugli spessori posteriori (vi è un link che porta ai " biscottini"
ecco il topic (leggi risposta 1)
http://www.panda4x4.com/preparazioni-off-road/modifica-al-posteriore/

inoltre guardati pue "CORREZIONE CAMPANATURA" ho rimesso le foto
http://www.panda4x4.com/preparazioni-off-road/correzione-campanatura/

bonnino79 · « **Risposta #4 il:** 23-10-2010,13:37 »

Bene bene bene,
oggi ho effettuato acquisto di 4 Kayaba "Excell G" (ho speso €220) e di tutto il necessario per fare il tagliando (altri € 50), domani effettuerò il tagliando mentre per quanto riguarda gli ammo verranno archiviati insieme agli altri pezzi fino a quando non avrò racimolato tutto il necessario per la mia preparazione. Ho ordinato gli spessori sottomolla (+ 1,5 cm) e gli spessori sottoduomi (+ 3 cm), mi arriveranno con corriere settimana prossima. Oggi pomeriggio giretto alla vicina Lombarda tubi (gruppo mercegaglia) dove lavora un mio amico, per fare ordine dei tubi per la realizzazione del Roll bar.... eh già... ho deciso di togliere i sedili posteriori, di applicare un piano in Alluminnio mandorlato e di inserire il roll bar! Sempre in settimana farò fare dal mio fabbro gli spessori sottobalestra... ma ancora non so di che spessore produrli. Comunque ci siamo quasi.... entro la fine di Dicembre mi regalerò la Panda trasformata!

nino · « **Risposta #5 il:** 24-10-2010,09:30 »

ciao...bene vedi che procedi...Gli spessori ai duomi perchè li fai da 3cm.sono un pò altini per me...
assicurati che dopo si possono "scendere" di spessore.ciao

bonnino79 · « **Risposta #6 il:** 25-10-2010,15:31 »

Dici di stare più basso ai duomi? Perchè? Mi sembrava una misura accettabile un + 3 cm.... se è per la campanatura non sarà un problema, la correggo! Il dubbio che ho è dietro, non so di quanto aumentare....

nino · « **Risposta #7 il:** 25-10-2010,17:07 »

ciao...sai ..il problema che non esistono misure univoche alide per tutti gli esemplari. Allore bisogna sperimentare.. perosnalmente avre fatti una coppia da due(visto che non monti molle + lunghe) e poi una coppia da 1....se vi sono problemi mettrei solo quelle da due..Io all'epoca ho montato e smontato piu volte duomi e spessori sino a trovare un giusto equilibrio...Diceva l'amico Sisley.. che i cm si prendono un pò qui..un pò li.. non tutti dalla stessa parte.

bonnino79 · « **Risposta #8 il:** 27-01-2011,14:45 »

Ci siamooooooooo,

questa sera vado a ritirare la mia 00 Panda! Come vi dicevo c'erano in cantiere molti lavori e prima di tutto ho dovuto sistemare tutte le magagne che aveva!
In sostanza: Sostituiti tutti e due i semiassi, braccetti, ammortizzatori davanti e dietro, scatola dello sterzo che aveva un gioco pauroso, qualche piccolo aggiustamento a livello di motore, cerchi neri, altro ancora....
Il prossimo passo sarà quello di alzare il tutto di qualche cm senza esagerare.... Intanto mi godo i Kayaba e vedo come si comporta con le riparazioni fatte!
Ho trovato (Gratissss) delle piastre di acciaio e posso scegliere tra le misure 2, 2.5 e 3 cm, voglio utilizzarle per preparare sia gli spessori ai duomi che quelli posteriori alle balestre, un amico mi ha già fatto il programmino per tagliare con macchina a controllo numerico le misure che Nino mi aveva passato, quindi sono solo in attesa... L'unico dubbio rimastomi è quello delle molle.... non ho molta voglia di spendere altro denaro....
Vedrò il da farsi questa primavera....

Buona giornata a tutti!

Fabio.

bonnino79 · « **Risposta #9 il:** 28-01-2011,21:18 »

Ritirataaaaaa,

volevo dire a tutti che anche se sono un pò cari i Kayaba sono una meraviglia!!!! Un pochino rigidini ma forse perchè ero abituato ad andare in giro senza più gli ammo.... Domani o domenica farò una speciale al pistino infernale dove io e Birrone abbiamo avuto una bella avventura e vediamo come va la 00 Panda! L'unica nota dolente sono stati i 528 euro spesi dal mecca, li mortacci sua e di chi non glie lo dice! 8 ore di manod'opera a 40 euro l'ora e il resto in materiale.... Olio cambio, paraflù, bulbo radiatore, gommini vari, scatola dello sterzo sostituita e altro ancora che non ricordo, vedrò di essere più dettagliato nel prossimo post (recupererò la scheda di lavoro che ho lasciato in macchina).
Ad ogni modo dopo aver "smoccolato" per una mezz'ora, dopo essere salito sul pandino mi è passato tutto, anche se ripensandoci mi viene l'acidità di stomaco....
La macchina è un velluto, molto precisa nello sterzo, nessun gioco o rumore sospetto (a parte la marmitta che ogni tanto sbatte) e una compostezza quasi commovente, vedremo in OR.
Ad inizio primavera, o anche prima inizierò i lavori di rialzo e ruberò qualche idea dal nostro amico iw1gfv, parlo di verricello e allestimento della parte posteriore.... la sua è davvero bella e ricca di particolari interessanti!
Buona serata a tutti!

Fabio

nino · « **Risposta #10 il:** 29-01-2011,14:39 »

Ciao Bonnino.. si va bhe' capisco il costo ( a mio parere non molto elevato...siamo nella norma): comunque tu la stai "facendo " nuova".. Si gli ammo a gas sono tutti un pò duretti.. Aspettiamo le foto!

bonnino79 · « **Risposta #11 il:** 30-01-2011,15:44 »

Nino,
con la panda sono a quota 235.000 km, mi sembrava doveroso intervenire su tutti i fronti, per lo meno non avrò sorprese per un pò di tempo! Appena ci sarà un pò di bel tempo faccio 2 o tre foto e vi mostro la ragazzina!

Ciao

nino · « **Risposta #12 il:** 30-01-2011,15:56 »

ok ! aspettiamo...Comunque, con quei km alle spalle, metti in preventivo ...(ma non urgentemente) un nuovo "motorino"...mi hanno detto che i fire sui 300.000km mollano di colpo.. saluti

Birrone · « **Risposta #13 il:** 30-01-2011,23:48 »

Ciao Fabio,
a me la moglie dopo quel "tragico" giro sul pistino ha fatto giurare che la Panda non avrebbe mai più fatto fuoristrada...

Di conseguenza oggi pomeriggio eravamo in giro col mio solito gruppo, sullo sterrato che scende dal Col de Turini fino alla costa azzurra, su 25 cm di neve intonsa ed immacolata (era scesa fra ieri pomeriggio e stamattina).

Ciao.
Mauro

bonnino79 · « **Risposta #14 il:** 1-02-2011,15:08 »

Citazione da: birrone - 30-01-2011,23:48

Ciao Fabio,
a me la moglie dopo quel "tragico" giro sul pistino ha fatto giurare che la Panda non avrebbe mai più fatto fuoristrada...

Di conseguenza oggi pomeriggio eravamo in giro col mio solito gruppo, sullo sterrato che scende dal Col de Turini fino alla costa azzurra, su 25 cm di neve intonsa ed immacolata (era scesa fra ieri pomeriggio e stamattina).

Ciao.
Mauro

Porca miseria Mauro, ti invidio tantissimo! Le strade innevate e soprattutto immacolate sono una goduria!!!! Ho la casa a Nizza ma sui monti alle sue spalle non mi sono mai avventurato....

Comunque quando il pistino sarà a posto ti riinvito, un giro completo lo dobbiamo fare!!

Ciao!

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