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8-02-2012,06:55

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Skeggia Impazzita

1-02-2012,15:06
La neve è già finita  >:(

Franco

3-01-2012,21:30
Sono un appassionato sfegatato della old 4x4, un saluto a voi tutti

davide negrisolo

18-12-2011,22:53
un salutone a tutti i Pandisti 4x4 ... sono una matricola ma appasionatissimo di off Road...e abitando in un posto ideale per il pandino 4x4 (Asiago) prov di Vicenza... vorrei se possibile avere qualche dritta inerente alla storia della versione Country..e che sto cercando possibilmente con gancio t
 

pandakit

7-12-2011,00:33
 :-[ :-[ questa bachca non l'ho mica capita ancora ??? ???
 

pandakit

7-12-2011,00:28
 :) ciao  m.salvato
se vuoi presentarti  puoi farlo qui ;)http://www.panda4x4.com/presentazione/ :)

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Autore Topic: CIAO A TUTTI!!!!  (Letto 313 volte)

Michele

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CIAO A TUTTI!!!!
« il: 2-01-2009,18:02 »

Ciao a tutti sono Michele di Lecco, sono in procinto di cambiere macchina e sarei orientato sulla Pandina 4x4 1.3 mj, questa motorizzazione è valida? consumi? Questa sarebbe la mia terza Panda, la prima è stata la 1000 fire ad iniezione, dopo un paio di macchine ho comprato la 100hp....e tra poco spero la 4x4......
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nino

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Re: CIAO A TUTTI!!!!
« Risposta #1 il: 5-01-2009,18:50 »

ciao e benvenuto!
la new 4x4 multjet è un bel motorino...se ti serve per l\'O.R.  forse il mj non è proprio adatto,io posseggo la old e parlo per aver letto altrove che il mj inizia ad aver coppia significativa solo ad alti giri....quindi in or non la vedo giusta.Ricordo poi di aver letto che dalla seconda metà  del 2008 la casa madre ha eliminato il giunto viscoso sostituendolo con un altro tipo più adatto..
viewtopic.php?f=4&t=110
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Michele

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Re: CIAO A TUTTI!!!!
« Risposta #2 il: 7-01-2009,14:31 »

se non sbaglio dovrebbe essere lo stesso che monta la 16 che con un pulsante si blocca
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pantano4x4

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Re: CIAO A TUTTI!!!!
« Risposta #3 il: 7-01-2009,16:23 »

Ciao Michele!!!
Anche io come il buon Nino ho una old, magari qualche newista potrà darti qualche info utile!
Benvenuto!!! \":D\"
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Old Panda 4x4 Fire - 1988

nino

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Re: CIAO A TUTTI!!!!
« Risposta #4 il: 7-01-2009,18:42 »

salve amici,
purtoppo le mie conoscenze per esperienza diretta sono ferme alla old..ho letto però che il nuovo giunto è controllato elettronicamente, questo nuovo meccanismo ( che elimia  quello con il liquido siliconico -giunto viscoso)consente anche l\'adozione dell\'ESP , quest\'ultimo include anche il differenz .autobloccante.quindi non è necessario comprare la cross.. \";)\"
questo è quello che ho letto, non mi chiedete come  il tutto funziona...non saprei rispondere!! \":oops:\"
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ricuzzu

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Re: CIAO A TUTTI!!!!
« Risposta #5 il: 9-01-2009,22:37 »

Ciao Michele. Io ho una cross oltre ad una trekking e la mjet è una vettura polivalente, maneggevole nell\'uso quotidiano e utile nelle gite in montagna. Poi se devi fare pietraie e sterrato hard te la sconsiglio perché il mjet soffre di erogazione ai bassi regimi e la prima è troppo lunga. Di sicuro il sistema adottato attualmente per l\'inserimento della trazione posteriore come la sedici e l\'esp la migliorano in tenuta e trazione in quelle situazioni limiti sopratutto in discesa dove serve freno motore anche sulle ruote posteriori. La mia cross infatti in discesa va giù solo di freni una volta che il giunto si è raffreddato e quindi staccato, con le relative difficoltà di aderenza. Unico consiglio: falla arancione perché attira molto l\'attenzione, soprattutto delle fanciulle!
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