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22-05-2012,06:07

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: Ciaooo  (Letto 829 volte)

dartagna.1

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Ciaooo
« il: 9-11-2011,08:14 »

Salve ragazzi, mi sono iscritto al club qualche giorno fa, ma non ho avuto il tempo di presentarmi.
Sono ALEX, chiamo da messina, sono un felice possessore di 2 mitsubishi pajero, '86-'88, quello dell' '86 sto per venderlo, e provate a indovinare con cosa vorrei sostituirlo............ ::) ::) ::)ESATTO, col mio primo amore, la panda 4x4. per il momento non ce l'ho ancora, percio penso che per domande o chiarimenti ci sentiremo piu' in la. CIAO a tutti
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Birrone

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Re:Ciaooo
« Risposta #1 il: 9-11-2011,11:58 »

Benvenuto!

Ciao.
Mauro
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Re:Ciaooo
« Risposta #2 il: 9-11-2011,13:44 »

Ciao Alex,benvenuto sul forum!  :) :) per curiosità,che panda 4x4 hai intenzione di prendere? "Old" o "New"??  :P :P
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nino

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Re:Ciaooo
« Risposta #3 il: 9-11-2011,14:05 »

ciao  Alex, benvenuto qui...Per curiosità (anche io) come stà messo il Pajero  86?? :D
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Birrone

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Re:Ciaooo
« Risposta #4 il: 9-11-2011,14:46 »

ciao  Alex, benvenuto qui...Per curiosità (anche io) come stà messo il Pajero  86?? :D

Sciacallo!  ;) ;) ;) ;) ;)

Ciao.
Mauro
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pandakit

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Re:Ciaooo
« Risposta #5 il: 9-11-2011,20:52 »

ciao Alex benvenuto :D
 hai gia' adocchiato la tua preda?? :)
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dartagna.1

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Re:Ciaooo
« Risposta #6 il: 9-11-2011,22:10 »

ciao ragazzi, vorrei acquistare un apanda old, possibilmente trekking o country club, per quanto riguarda i pajero, alzacristalli elettrici, cerchi in lega, chiusura centralizzata, e motore  e meccanica ok , direi non male per un '86.
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PaNdA4x4cC

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Re:Ciaooo
« Risposta #7 il: 9-11-2011,22:18 »

mmmmm capito..  :) io sono possessore di una country club,e ti dico,se vuoi badare ai consumi prendi una trekking.. avendo il multipoint ti fa risparmiare un pò di più sotto questo punto di vista..per il resto sono pressocchè uguali  :) :) complimenti per la scelta comunque!  ;) ;)
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pandakit

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Re:Ciaooo
« Risposta #8 il: 9-11-2011,22:51 »

attenzione a parlare di trekking ::)
della trekking ci sono tre versioni
da  a carburatore  a single point a multipoint ....un occhiata qui' puo' aiutare o confondere di piu' ;D ;D
http://www.quattroruote.it/tutte_le_auto/listaallestimenti.cfm?mar=8&cmod=2
 il multipoint viene montato sulle panda dal 2000 in poi chiamandosi
trekking (2) o climbing (old panda ) praticamente per intenderci sono le euro 3
 cmq io andrei  su una a carburatore ;)
piu' che altro anche perche giu' in Sicilia quelle a iniezione se le fanno pagare salate :o :o
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PaNdA4x4cC

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Re:Ciaooo
« Risposta #9 il: 10-11-2011,13:55 »

Ha ragione Pandakit.. non ho specificato bene il modello!   :-\ ovviamente mi riferivo alla trekking dal 2000 in poi..   ;) ;)  Giusto per la cronaca,ho visto alcuni modelli trekking 2 in vendita a partire da 6.000 €..  :o :o
« Ultima modifica: 10-11-2011,13:57 by Panda4x4CC »
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marcoboa

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Re:Ciaooo
« Risposta #10 il: 10-11-2011,14:38 »

occhio che le ultime sono dannatamente basse davanti rispetto a quelle a carburatori.... bisogna capire come la si vuole usare...
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nino

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Re:Ciaooo
« Risposta #11 il: 10-11-2011,16:43 »

 Le old costano ancora un tonfo..  Le ultime hanno prezzi superiori persino alle new dello stesso anno (2003) il fire multipoint è il massimo per la pandina4x4..non ha quei problemi tipici del fire monoiniettore ..serve molto in OR a bassi giri.
Il fatto che sia bassa d'avanti causa kat è vero!  tutte quelle con il Kat hanno stò problema.. All'epoca io lo risolsi con una serie di modifiche...tra cui anche la ri -profilatura dello scarico  e  del kat...dovrebbe stare tutto tra le modifiche off road..
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pandakit

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Re:Ciaooo
« Risposta #12 il: 10-11-2011,22:19 »

 :-\ .. nelle modifiche offroad ce' soltanto la riprofilatura del paracoppa .... per  riprofilare il kat mi viene in mente sotanto la sostituzione con quello della singlepoint :-\
cmq vedendo il paracoppa della panda di mio zio ho visto che fra il paracoppa e il kat ci sono circa 2cm :o :o
fra un po' e' piu' bassa della mia stilo!! :o :o
per i prezzi quoto dicendo che sono fuori di testa anche se a essere onesti gli ultimi modelli erano ben accessiorati e con un ottimo motore :-\
Ha ragione Pandakit.. non ho specificato bene il modello!   
:D ;)
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nino

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Re:Ciaooo
« Risposta #13 il: 11-11-2011,13:10 »

allora appena posso metto il materiale riguardante la profilatura...
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pietroantonio

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Re:Ciaooo
« Risposta #14 il: 11-11-2011,18:14 »

Fai bene! Pure io ho sostituito una Nissan Patrol 3300 con una panda.
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