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22-05-2012,06:17

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: Il nuovo pandista partenopeo  (Letto 494 volte)

CrossMan

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Il nuovo pandista partenopeo
« il: 4-10-2010,19:00 »

Salve a tutti , mi presento, sono manuel, un neo-proprietario di una fiammante Panda Cross 4x4 1.3 multijet.
il colore della bestiolina è verde e beige. non ho avuto ancora occasione di testarla sulle innevate stradi abbruzzesi,
avendo io casa a castel di sangro (aq). appena avro' avuto questa esperienza vi rendero' partecipe della mia gioia
sperando anche di poter pubblicare numerose foto. per il momento la sto testando sull'asfalto rovente partenopeo.
un saluto a tutti e grazie per l'accoglienza.
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nino

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #1 il: 5-10-2010,21:51 »

allora posso riprendere  la mi attività di "portiere d'albergo"....benvenuto anche  te, figlio di Partenope  e scusa il ritardo con cui  ti saluto.
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CrossMan

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #2 il: 6-10-2010,09:01 »

ma figurati, l'importante non è la velocita' della risposta, ma che ci sia una risposta!
vorrei qualche parere per riuscire a capire cosa posseggo sotto il sedere...insomma come va sta cross voi che avete esperienza?
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nino

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #3 il: 6-10-2010,18:28 »

ciao ,
come puoi vedere  qui faccio di tutto e cerco di rispondere a tutti ( per fortuna non abbiamo molti utenti :o)
 purtroppo non posso molto aiutarti...non conosco la panda new / cross..ho letto  diverse cose.
Posso dire che i pregi ed i difetti  di questa macchina  dipendono un pò dall'uso che fai dell'auto.Se a te serve un mezzo tuttofare, con una spiccata  attitudine per il fuori strada...fango,pietraie, diciamo un uso "tosto"  allora la new e la cross non sono il massimo: se invece ti serve per andare  a sciare o spostarsi in zone di neve, allora penso che hai fatto un buon acquisto.
Tieni presente che molti pandari old che usavano  la macchina per l'O.R. caccia/ funghi ed altre attività toste, quando hanno preso la new, sono rimasti quasi " appiedati"...ed hanno montato il giunto meccanico che (visto i problemi di trazione..) la ditta Prometeo ha nel frattempo escogitato e realizzato.
Questo è il motivo per cui i prezzi delle old usate sono alle stelle!
Spero  ti legga l'amico Birrone che ha una new.Comunque se giri nel forum troverai un pò di info.
ciao
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Birrone

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #4 il: 6-10-2010,19:49 »

Ciao CrossMan,
in sostanza... dipende l'uso che ne fai. La Cross secondo me ha lo svantaggio di esistere solo diesel, che essendo turbocompresso a basso numero di giri è "assente ingiustificato": in fuoristrada va molto meglio la 1.2 benzina.
Per contro in autostrada la versione a benzina è lenta, se devi fare un viaggio lungo è meglio il diesel che è più veloce.

Finché la provi su asfalto asciutto sicuramente sarai più soddisfatto del diesel di quello che lo saresti del benzina...

Ciao.
Mauro
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paolo369

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #5 il: 10-10-2010,13:37 »

Ciao e benvenuto ;)
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CrossMan

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #6 il: 11-12-2010,23:11 »

Ciao CrossMan,
in sostanza... dipende l'uso che ne fai. La Cross secondo me ha lo svantaggio di esistere solo diesel, che essendo turbocompresso a basso numero di giri è "assente ingiustificato": in fuoristrada va molto meglio la 1.2 benzina.
Per contro in autostrada la versione a benzina è lenta, se devi fare un viaggio lungo è meglio il diesel che è più veloce.

Finché la provi su asfalto asciutto sicuramente sarai più soddisfatto del diesel di quello che lo saresti del benzina...

Ciao.
Mauro


beh diciamo che l'uso che ne faccio è prevalentemente in 50 cm di neve con sotto 3 di ghiaccio, mi serve per raggiungere gli impianti sciistici e per non privarmi di una bella passeggiata notturna sulle  montagne innevate, se devo andare a caccia o a funghi uso la macchina del mio amico una pajero 2800 intercooler. quindi il mio uso è molto soft. per il 70% urbano e per il 30% dell'anno montano....ma montano snow hard.....reso l'idea?
p.s. mauro che mi dici dell 'ELD eltronic differential lock.........utile? la tua lo monta?
« Ultima modifica: 11-12-2010,23:13 by CrossMan »
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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #7 il: 11-12-2010,23:12 »

Ciao e benvenuto ;)
grazie caro!
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Birrone

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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #8 il: 12-12-2010,19:31 »

p.s. mauro che mi dici dell 'ELD eltronic differential lock.........utile? la tua lo monta?

Non ce l'ho, ma da quello che ne ho sentito dire è stato un grosso errore da parte mia prenderla senza.
E' che quando l'ho comperata non avrei mai pensato di usarla in fuoristrada... e se non ce l'ha di nascita non lo puoi fa montare "after-market".

Ciao.
Mauro
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Re:Il nuovo pandista partenopeo
« Risposta #9 il: 12-12-2010,20:10 »

meno male.....allora è da annoverare nei pro della cross!!!
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