Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale

Ciao a tutti!!

Mi chiamo Davide e scrivo dalla provincia di Varese! 

Vi presento la mia Panda: si chiama PandAvventura ed è una New, 4x4 Climbing dell'anno 2005. La dotazione di serie è: argento metallizzato, interni rossi, climatizzatore automatico, radio cd-mp3 Fiat-Blaupunkt con comandi al volante, computer di bordo, mancorrenti, sedile posteriore sdoppiato+scorrevole e poggiatesta a scomparsa, tetto apribile panoramico Skydome, cerchi "maggiorati", lavafari, fendinebbia e qualche altro dettaglio che sicuramente mi sto dimenticando.

La sua è una lunga storia ed è decisamente legata alla nostra famiglia: l'abbiamo acquistata nell'anno 2005 quando aveva appena 2.100km percorsi, era praticamente nuova, e l'abbiamo regalata al mio nonnino allora ultra-settantenne in sostituzione della sua vecchia Punto che ormai non ce la faceva più. Nonostante accompagnasse il nonnino per un bel pò di chilometri, l'ho sempre curata personalmente a dovere per mantenerla sempre in regola. Poi il nonnino, diventato ottantenne, ha iniziato un viaggio per il quale non serve una Panda ed essa è passata a me come seconda auto, anche se poi in realtà fa l'uso di una prima auto.

Nel corso della sua vita ha avuto una degna sorellina, una Panda 100HP tutto pepe, con la quale ha convissuto per due anni e mezzo.

"PandAvventura" l'ha battezzata un mio caro amico, compagno di scorribande in MTB (una mia passione), visto l'aspetto decisamente avventuriero che le conferisce il pacchetto Climbing e l'avere spesso due belle mountain-bike sul tetto inserite in splendide paesaggi bucolici.

Personalmente ne sono innamorato, la trovo una piccola grande auto veramente pratica, versatile e inarrestabile. Tuttavia la trovo anche decisamente pigra, un pò di brio in più non avrebbe decisamente guastato. Inoltre nelle trasferte autostradali necessita di velocità medie di crociera veramente risibili per poter ottenere dei consumi "umani". Non nego che forse la MultiJet sarebbe stata l'ideale, tuttavia, come si suol dire, a caval (quasi) donato...

Per l'estate veste dei cerchi in lega da 14" del pacchetto Climbing, con le classiche gomme Bridgestone H/T da 185/65. Per l'inverno invece indossa dei cerchi in ferro sempre da 14", con copricerchi originali 4x4 e pneumatici Michelin Alpin A4 nella più performante misura da 165/70.

Nel corso della sua vita le ho concesso qualche piccolo miglioramento, tutti installati personalmente:
- Paraspruzzi originali 4x4, prima posizionati al posteriore e poi spostati all'anteriore (decisamente più funzionali ed utili!)
- Lampadine H4 Philips Xtreme Vision
- Lampadine frecce Philips SilverVision
- Tergicristalli Bosh AreoTwin
- Vetri posteriori oscurati
- Micro antenna radio
- Tappetini "chic" con bordino rosso, in tinta con gli interni
- Scarico verniciato di nero opaco (non sopportavo vedere il color metallo spuntare da sotto la protezione posteriore)
- Plafoniera interna aggiuntiva, collegata a quella anteriore, posta sopra il divano posteriore
- Faretto da 20w installato nel baule, per una migliore illuminazione notturna del vano bagagli, collegato ovviamente alla già esistente luce baule.

Devo ammettere che ho trovato questo forum un pò per caso, ma ne sono felice!!

Un salutone by DavideG

***Qualche foto***
(le inserisco 640x480 sperando non siano troppo grosse e/o vadano contro il regolamento di questo forum)

La PandAvventura in Sardegna sulla via per Cala Sisine:








All'autolavaggio dopo un giretto tranquillo nei boschi della Valle Olona:




Mentre socializza con la vicina di casa (PandAvventura in versione definitiva - Winter 2010):