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pandakit

7-12-2011,00:33
 :-[ :-[ questa bachca non l'ho mica capita ancora ??? ???
 

pandakit

7-12-2011,00:28
 :) ciao  m.salvato
se vuoi presentarti  puoi farlo qui ;)http://www.panda4x4.com/presentazione/ :)

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Autore Topic: presentazione"Evviva la panda4x4"  (Letto 481 volte)

davide68

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presentazione"Evviva la panda4x4"
« il: 26-08-2010,09:58 »

Ciao a tutti i pandisti,sono davide68 da poco iscritto e da poco felice e fortunato possessore di una panda 4x4 country club del '97.Dopo la deludente esperienza(non me ne voglia chi ce l'ha) con la 4x4 mjet  >:((cara e pericolosa)che mi ha portato a rivenderla dopo solo 11 mesi,ho riprovato con la old,è nato un nuovo "amore".Felice di far parte del Panda 4x4 Club Italia - Official Forum - Forum Ufficiale ,dal quale si ottengono sempre utili suggerimenti e si possono legare nuove amicizie,spero a mia volta in futuro di poter mettere a disposizione di tutti le mie esperienze con la "mitica" ;)
« Ultima modifica: 26-08-2010,10:02 by davide68 »
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nino

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #1 il: 26-08-2010,21:42 »

Ciao , benevenuto tra noi.
Certo la pandina old è insuperabile...è l'ideale per che ha ambizioni O.R. a basso costo.
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birrone

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #2 il: 28-08-2010,11:46 »

Ciao Davide, benvenuto!

Da possessore di una Climbing 1.2 ti chiedo perché ritieni addirituta pericolosa la "new"... a proposito, intendi la "new" in generale o solo la versione diesel?

Ciao.
Mauro
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davide68

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #3 il: 30-08-2010,11:21 »

Ciao birrone,io premetto che ne facevo un uso stradale,l'avevo acquistata con la previsione di tenere una solo macchina,e visto che abito in una località dove nevica parecchio,ed ero un po stufo di macchine grosse,e poi visto che passo tutta la giornata su un pulman di 10,6 metri in mezzo alla nebbia,neve ecc...,mi sono detto,la panda old per fare anche qualche viaggio lungo è inproponibile,sia per consumi che confort, ho optato per la new mjet,provata da un amico,comoda diesel,con l'esperienza della fiat nel 4x4,ho pensato sono a cavallo...Dopo 11 mesi l'ho data via dalla disperazione(molti non condividono la mia oppinione).1)beveva come una spugna in salita ed e4ro sempre a cam biare marce poichè la politica di risparmio della FIAT non ha pensato di mettere(non ha voluto per risparmiare)una turbina a geometria variabile,che tira subito ai bassi,influendo sui consumi(17km a litro,per una vettura di 1085kg a secco sono troppi,la mia a4 avant quattro 1700kg fa i 15) 2)il vano motore non è nemmeno verniciato(ulteriore dimenticanza o risparmio) 3)le vibrazioni si sprecano a metterle(non costano nulla),dulcis in fundo 4) in saluta 40km/h curva quasi inesistente non la conoscevo ancora bene ho mollato il poco gas che avevo,mi è partita di piatto su tutte 4 le ruote,termino qui non avermene ciao.
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birrone

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #4 il: 30-08-2010,12:26 »

Avertene? Al contrario, se una discussione è portata avanti con serietà e serenità può solo essere costruttiva.

Sulle questioni che sollevi, ti posso dire che anche i consumi della versione benzina sono parecchio elevati, ma dovrebbero essere un po' migliorati con l'adozione del giunto elettromeccanico (dopo giugno 2008), io invece ho il viscoso che tiene sempre in trazione anche il posteriore. Sicuramente migliorano parecchio mettendo il giunto Prometeo ad innesto manuale (ancora meglio coi mozzi liberi) ma sono modifiche non approvate dalla Fiat e quindi non trascrivibili a libretto (leggi: illegali).

Quanto alla tenuta di strada in curva, sulla mia (con il viscoso) è precaria solo se "fai il timido", perché il giunto lavora solo in trazione, non in rilascio, quindi devi avere il coraggio di pestare sull'acceleratore "contro ogni logica" (magari frenando nel contempo col piede sinistro) e le cose migliorano parecchio.

Per il resto... la maggior parte dei difetti che segnali sono solo del diesel, la versione benzina che è aspirata tira benissimo anche ai bassi, la settimana scorsa l'ho portata a quota 3000 e non ha mostrato nessun "buco", anche a salire i tornanti in seconda.

Ciao.
Mauro
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davide68

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #5 il: 31-08-2010,08:41 »

 ;)buon giorno birrone,siamo sulla stessa lunghezza d'onda discussioni si ma solo costruttive(non come il 99% delle trasmissioni televisive che ci rifilano)noto con estremo piacere che sei una persona ragionevole e competente e come si suol dire vieni nel mio carrugio(modo di dire genovese per dire che vieni nella mia strada)hai perfettamente capito il problema "pericolo" che ho sollevato,hai presente la marea di persone "anziane","inesperte"e "incapaci" che hanno comprato questa vettura prima del giugno'98,mica sono tutti esperti guidatori come te,me e tanti altri,mamma Fiat poi non mi risulta che abbia scritto sul libretto di uso e manutenzione che bisogna avere il coraggio di tenere pigiato il gas per non "ammazzarsi",con la old almeno o le hai o non le hai le 4 ruote motrici e ti regoli di conseguenza senza avere sorprese sgradite,l'audi anche facendo lo scemo senza o con i sistemi attivi inseriti è sempre onesta,ciao birrone alla prossima felice di dialogare con te. :P
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birrone

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #6 il: 31-08-2010,10:35 »

vieni nel mio carrugio (modo di dire genovese per dire che vieni nella mia strada)

Ti ringrazio della traduzione per "foresti" ma non ce n'era bisogno... sono genovese anche io :D
Piuttosto noto che il numero di liguri sul forum è in aumento, ci si può pensare...

Ciao.
Mauro
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nino

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #7 il: 31-08-2010,11:05 »

salve ragazzi , mi fà piacere vedere che tenete vivo questo forum...Vorrei capire meglio..stà cosa ...togliendo il gas di poco ,in leggera curva la macchina....è andata diritta??? ma si era in OR o su asfalto ..(bagnato') insomma come si guida stà Panda new..
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birrone

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #8 il: 31-08-2010,11:49 »

No, non va dritta, scodinzola come un cagnolino affettuoso.  :-X
Sulla neve mi sono trovato a 90° rispetto a quello che avevo chiesto, prima di capire che non dovevo essere timido col piede destro.  8)

Ciao.
Mauro
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nino

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #9 il: 31-08-2010,13:03 »

insomma per "stare" in 4x4 bisogna andare giù con il gas per provocare uno slittemento a qualche ruota  per cui poi entra in funzione il 4x4...??? mamma come è complicata la vita(guida) :o
Mauro a quando le foto dei 3000 8)?
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birrone

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #10 il: 31-08-2010,15:10 »

Mauro a quando le foto dei 3000?

La fortuna è ceca ma la sfiga è slovacca!

In breve sto aspettando che l'amico che le ha fatte le pubblichi su quell'altro forum, purtroppo il forum è in manutenzione (e non si sa quando ritornerà in linea) per cui lui non le può pubblicare.  :(

Ciao.
Mauro
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nino

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #11 il: 31-08-2010,18:03 »

Pensa un pò tu, quando erano unite  :o
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4x4volker

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #12 il: 1-09-2010,22:36 »

Non si puo` paragonare un mulo di lavoro ( 4x4 Panda old) con la Panda nuova fatto per fare il figetto al supermercato e alla discoteca in serata portare la gente un po su una pista sterata con l´argomento : vedete vedete ho una 4x4 e in autostrada va anche bene!!
La Panda vecchia e´stata costruita per un´altra fetta di mercato: per quelli che vivono in campagna, in alta montagna ( come me), per cacciatori, per enti pubblici come forestali ecc ecc.
la Panda vecchia e´insuperabile, dipende che uso volete fare.
Con il 4x4  della vecchia non si sono problemi, o e´ dentro o non e´dentro, basta! In salita , in discesa ovunque. Non e´una macchina per lunga percorrenza ( anche se io vado regolarmente a Monaco con il mezzo), non e´una macchina commoda, e´una macchina che deve lavorare, deve sudare come me.
Indistruggibile e semplice.
La vecchia Panda in alta montagna supera alla gran lunga la nuova Panda, ho avuto la nuova per un mezzo anno e non vale una cicca da noi. La nuvoa beve come la vecchia, non esiste la minima differenza fra un 1100 old e una nuova di 1200 o 1300 diesel se si va in alta montagna.
Solo con la nuova Panda non ho mai potuto fare quello che potevo fare con la vecchia.
La nuova Panda ha inoltre un difetto grande: E´troppa larga, non si passa da noi su tante strade forestale, anche lo sterzo e´insufficiente.
Ma come ho detto: Non si puo paragonare la vecchia con lanuova Panda.
Saluti, VJ
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davide68

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Re:presentazione"Evviva la panda4x4"
« Risposta #13 il: 4-09-2010,10:31 »

 :POttimo Wolker sono davide68 non si possono paragonare la old e la new(vedi mia discuccione in presentazione"evviva la panda")tornando a noi non mi sono dimenticato di te a breve entro in possesso di materiale nuovo lo visiono e te lo spedisco spero sia all'altezza della situazione ciao ;)
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