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22-05-2012,16:27

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Last 5 Shouts:

alex.v86

1-05-2012,17:52
ciao raga volevo delle informazioni su come rialzare l'anteriore della mia sysley senza compromettere la campanatura e la fuori uscita della crociera dal differenziale .perche con i rialzi da sotto l'ammortizzatore nn mi trovo bene (scusatemi ma sono nuovo e forse ancora nn so usare bene il sito)

alex.v86

20-04-2012,18:22
ciao a tutti e grazie per avermi accettato nel mondo dei pandisti anche perchè io la panda cè l'ho nel sangue (la mia fantastica sysley bordo)

MORO

17-04-2012,17:18
ciao a tutti
 

Skeggia Impazzita

14-03-2012,10:01
Che paura!!! 5 giorni senza Forum!!! Ma adesso se ;)

enrico

2-03-2012,12:09
buon giorno mi sono appena iscritto perchè ho appena comprato una super panda 4x4 dell'85, insomma una prima serie, e voglio renderla una macchina iscritta asi, volevo sapere se mi potevate indicare un negozio dove poter trovare il portellone dietro (che non è facile da trovare avendo il porta tar

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Autore Topic: salve a tutti  (Letto 148 volte)

ettore76

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salve a tutti
« il: 3-11-2010,16:02 »
sono nuovo del forum e un aspirante pandista new panda.
Premetto che attualmente guido un grand cherokee 4700 V8, è arrivato il momento di scendere dal trono e guidare qualcosa di più umano in termini di consumo e manutenzione. Premetto che utilizzo il mezzo in off road naturale, quindi no trial o campi preparati, percui sarei orientato su di una panda cross.
Ecco, ho letto vari topic, ma gradirei se qualche possessore fosse così gentile da illustrarmi i punti deboli della  panda a partire dalla frizione e se eld effettivamente riesce a fare il suo dovere oppure no. Nel caso acquisterei un esemplare senza eld a minor costo.
Un ringrazio a tutti quanti interverranno.
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nino

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Re:salve a tutti
« Risposta #1 il: 3-11-2010,19:04 »
ciao benevenuto ,  per quanto mi riguarda  non sono in grado di dirti niente...anzi direi una  versione base  a benzina...oppure una old..certo dopo un cherokee 4700...l'unico che non si lamenterà e il tuo portafogli. ;D
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Birrone

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Re:salve a tutti
« Risposta #2 il: 3-11-2010,21:02 »
D'accordissimo sul benzina, ma io consiglierei una Climbing con l'ELD.
A me manca (l'ELD, non la climbing) e mi pento di non averlo preso. Alla fine la differenza di costo è ampiamente ripagata, tieni conto che comunque anche la più "base" delle Panda 4x4 "new" è tutt'altro che regalata.

Sulle Cross invece mi risulta che l'ELD sia di serie, non credo che esistano senza.

Ciao.
Mauro
« Ultima modifica: 3-11-2010,21:04 by birrone »
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